x4
Új taggal bővül a BMW X-család
Megjelentek az első gyári képek és információk az X6 kistestvéréről, a BMW X4 szabadidő-autóról. Az X4 a BMW nagysikerű X-családjának jellegzetes stílusjegyeit a kupék sportos eleganciájával ötvözi.
x6 m stealth
Lopakodó BMW X6 M 700 lóerővel
A német Inside Performance egy BMW X6 M modellen mutatta be tudását. A stealth-re, azaz lopakodóra keresztelt SUV azonban minden, csak nem visszahúzódó.
terepkupé
Jövőre jön a BMW X4
Bővül a BMW X modellpaletta, jövőre piacra dobják az X6 terepkupé kistestvérét, az X4-et. A bajorok lépése érthető, ma minden negyedik eladott új BMW X modell. A második Sports Activity Coupe modell jövőre érkezik.
KEVESEBBET ESZNEK
Vezettük az új BMW hibrideket
időpont:2010. május 05. 21:21
szerző:Autoblog
címkék:3-as, 7-es, bmw, efficientdynamics, elektromos, hibrid, x6, z4
Innovációs napon mutatta be legújabb modelljeit Magyarországon a BMW. A gyártó első sorozatgyártású hibrid meghajtású járművei, a BMW ActiveHybrid 7-es és ActiveHybrid X6 mellett a 320d EfficientDynamics Edition és a Z4 legerősebb változata is bemutatkozott.
VILLANYGYORS
A világ legerősebb hibridje a BMW-től
A BMW bemutatta az X6-ból és a 7-es limuzinból készült ActiveHybrid változatokat. Az X6 hibrid összteljesítménye 485 lóerő, így ez a bolygó legerősebb hibrid járműve. Az ActiveHybrid 7 alig marad el tőle, 465 lóerős.
SPORT SUV-OK
BMW X5 M és X6 M 555 lóerős motorral
Az első négykerék-hajtású M GmbH autók a hagyomány szerint különleges vezetési élményt nyújtanak, méretük ellenére piszkosul gyorsak. Erőforrásuk a duplaturbós 4,4 literes V8-as aggregát, amely 407 helyett 555 lóerőt ad le.
X6 TYCOON
Izmos BMW X6 a Hamanntól
Extravagáns BMW X6-ost hozott össze a nagy múltú, laupheimi székhelyű Hamann Motorsport. A tuningműhely egy karosszéria-szélesítő készletre alapozta a munkát, céljuk az izmos optika elérése volt. Ez tulajdonképpen teljesült is, ám néhány esetben talán túlzásba estek a mesterek. Vagy ez volt a céljuk? Szerintem túlságosan "mozgalmas" lett az első lökhárító, hátul pedig bőven elég lett volna egy légterelő is. A szétvagdosott új sárvédőívek is egy kicsit túlzásnak tűnnek. Azért oldalról jól néz ki a gép, főleg a megfelelően kiválasztott kerekekkel.
CSÚCSVÁLTOZAT
Videón a BMW X6 M!
Ezen a videón bemutatkozik a BMW X6 M, amely majd az X5 M csúcsváltozathoz fog csatlakozni. A videóból megtudhatjuk, hogy mindkét szabadidő-autóból lesz ugyanis M Gmbh által felkészített változat, melyekbe a 4,4 literes, ikerturbós V8-as motort fogják ültetni. Pontos teljesítményről nem esik szó, de a bajor mérnökök félezer lóerőnél biztosan nem adják alább. Az X6 M prototípust vezető szakember a mellette ülő újságírónak azt is ecseteli, hogy a direktebb vezetési élmény érdekében az összkerék-hajtáson is módosítanak. Több nyomatékot irányítanak hátra, hogy a kocsi hátsókerék-hajtásúnak érződjék. Videó az ugrás után!
ESSEN MOTOR SHOW
Tuning BMW-kkel tér vissza a Brabham
Tuningcégként tér vissza a köztudatba az autósport egyik legendás neve, a Brabham Racing. A régen Formula 1-ben sikereket elért márka 16 év szünet után hallatott újra magáról. A Brabham mindjárt három exkluzívan tuningolt BMW modellt is kiállít az Essen Motor Show-n (nov. 29. - dec. 12.). Járműveik a legmagasabb minőségi követelmények szerint készülnek, a Brabham F1-es gyártási technológiákat is bevet a siker érdekében. A felszerelt aerodinamikai elemek anyaga például nagyon jó minőségi kevlár. Az esseni tuningkiállításra a cég az M3-alapú BT 92-vel, az M5-alapú BT 60-nal és az X6 szabadidő-autó felspécizett változatával, a BT 70-nel készül. Szép számmal akadnak BMW-tunerek bolygónkon, úgyhogy a Brabham Racingnek nem lesz könnyű dolga. A koncepciómodell mindenestre igen durván néz ki.
X6 FALCON
Szétgyúrt BMW X6 az AC Schnitzertől
Az AC Schnitzer újabb "sólyma" egy BMW X6 szabadidő-kupé, melyből a maximumot szerették volna kihozni - legalábbis ami az optikát illeti. A jármű dizájnja a sikeres X5 Falconét követi; a BMW-t elöl 7, hátul 8 centiméterrel szélesítették ki. A 22-es kerekeken nyugvó "ragadozó madár" nemcsak látványos, hanem menni is tud, 272-310 lóerőt mozgósít.
MERÉSZ
BMW X6 menetpróba
A BMW annak idején az X5-tel új járműkategóriát hozott létre, autóját SAV-nak, azaz Sports Activity Vehicle-nek nevezte el. Legújabb modelljénél, az X6-nál ismételte önmagát: ez egy SAC, tehát ez egy Sports Activity Coupé, egy szabadidő-autó és egy kupé keveréke. Előreszaladok: a BMW friss húzása megint bejött, az X6 már most akkora siker, hogy Németországban nyolc hónapos várólista alakult ki rá. A BMW X6 egy csodabogár, különleges felépítéssel és természetesen a legendás kék-fehér menetdinamikával. Nagyjából annyiba kerül, mint az X5-ös, de sokkal jobban néz ki nála, legalábbis élőben engem letaglózott formájával. El tudom képzelni, hogy az X6-os házon belül konkurenciát jelent majd az X5-ösnek.
2010-BEN JÖN
Kémfotókon a bébi Rolls-Royce
időpont:2008. február 01. 14:31
szerző:Autoblog
Egyre közelebb kerül a szériagyártáshoz a Rolls-Royce új modellje, a Phantomnál körülbelül 1 méterrel rövidebb, RR4 kódnév alatt futó limuzin. Az 5 méter hosszú autó az évtized végére a szalonokba is kerülhet, mégpedig az Autocar értesülése szerint 175 ezer fontos alapáron, ami 230 ezer eurónak felel meg. A bébi-Rolls hű marad a Phantom formavilágához (vastag C-oszlop, hátrafelé nyíló ajtók), de jóval alacsonyabb lesz és motorháza is rövidebb lesz. Újabb különbség, hogy míg a Phantomnak önhordó alumínium váza van, addig az RR4-nek acél/alumínium hibrid karosszériája lesz, mely számos ponton megegyezik majd a BMW 7-es sorozatáéval. Emellett az új Rolls hajtásláncát és elektronikai rendszerét is a bajor limuzintól fogja örökölni. Az RR4 orrában többfajta erőforrás is dolgozhat: szóba jöhet a BMW X6 407 lóerős 4,4 literes biturbója és a 760i 445 lovas V12-ese, de egy dízelmotor beépítését sem zárták ki.
