EGY ÚJ RAGADOZÓ
Porschék, reszkessetek!
A Frankfurti Autószalonon leleplezett Jaguar C-X16 túlzás nélkül mérföldkövet jelent a Tata tulajdonában lévő márka életében. A frontmotoros, hátsókerék-hajtású, ellenállhatatlan szépségű kétajtós sportkupé a Porsche 911-es vadászterületére merészkedik.
A LEGNAGYOBB PARÁDÉ
Guinness rekordot döntött a Jaguar E-type
Az idei Silverstone Classic-on számos rekord született, ám a legnagyobb mégis a klasszikus Jaguar E-type-hoz köthető. A típus ötvenedik születésnapja alkalmából 767 darab sereglett ki a Silverstone versenypályára.
BRITISH AUTOMOTIVE
Új kézben a Jaguar, a Land Rover és a Range Rover
Október elsejétől az AutoBinck magyarországi leányvállalata veszi át a Jaguar, a Land Rover, valamint a Range Rover autómárkák hazai disztribúciójának jogát.
XKR-S
A legveszedelmesebb nagymacska
Immár senki sem róhatja fel a Jaguarnak, hogy nem rendelkezik olyan sportkocsival, amely felveheti a versenyt a német konkurensekkel. Az XK sorozat csúcsmodellje, az XKR-S sportkupé nemcsak gyönyörű, hanem 550 lóerejével megy is, mint a meszes.
JAGUAR C-X75
A 270 milliós nagymacska
Piactól és helyi adóktól függően 700-900 ezer angol fontot is elkérnek majd a Jaguar legfantasztikusabb szuper-sportkocsijáért, a C-X75-ért. A hibrid szuperautót egy kompakt belsőégésű motor és tengelyenként egy villanymotor fogja hajtani.
C-X75
Gázturbinás/elektromos szuperautó a Jaguartól
időpont:2010. október 01. 19:12
szerző:Autoblog
címkék:c-x75, elektromos, gázturbina, jaguar, párizs
A Jaguar elképesztő szuper-sportkocsi tanulmánnyal állt elő a Párizsi Autószalonon. Ha a brit márka következő évtizedeit ilyen gyönyörű, újító szellemű, gyors, ugyanakkor környezetkímélő modellek fémjelzik majd, a többiek alaposan felköthetik a gatyájukat.
SZÉPSÉG
Fekete-fehér Jaguar XJ az évfordulóra
A Jaguar 75. születésnapjára elkészült a második ünnepi járgány is, egy fekete-fehér festésű, gyönyörű XJ. A 470 lóerős luxuslimuzinnal azt szerették volna érzékeltetni, hogy az XJ messzemenőkig a tulajdonosa ízléséhez alakítható.
XKR 75
Goodwoodban debütál a születésnapos Jaguar
A Goodwoodi Sebességfesztiválon, július 2-án debütál a Jaguar 75. születésnapjára készített XKR 75 sportkupé, amely a sztenderd XKR-nél erősebb motort, valamint még jobb futóművet és érzékletesebb kormányzást kapott.
SPORTLIMO
Bemutatkozott az új Jaguar XJ
Tegnap este a londoni Saatchi Gallery-ben lerántották a leplet az új Jaguar XJ limuzinról. Az áramvonalas négyajtós modell csaknem teljes mértékben üvegezett kupétetejével hoz újat, de a márkától idegen hátsó kialakítása is meglepi az embert.
JAGUAR XFR
A leggyorsabb Jaguar: 363 km/óra
A Bonneville-i sóstó kiszáradt medrében egy szériaközeli Jaguar XFR modellel megdöntötték a márka eddigi sebességrekordját, melyet 1992-ben egy XJ220 sportkocsival állítottak be (349,188 km/óra). Az új rekord 363,188 km/óra, melyet egy feltuningolt, de nem átépített motoros XFR prototípussal értek el. A kocsit a Jaguar új 5 literes feltöltött V8-as aggregátja hajtotta, melynek csupán szívó- és kipufogóoldalát nyitották meg, valamint emelték a kompresszor töltőnyomását és átprogramozták a vezérlést. A belső motoralkatrészekhez nem nyúltak, sőt, a rekorder autó hatfokozatú automata váltóművét is - az áttételekkel együtt - meghagyták szériaállapotában. Folytatás az ugrás után!
MÉLTÓ HOZZÁ
Új biturbó dízelmotor a Jaguar XF-ben
A Jaguar egy saját fejlesztésű, bivalyerős, de alacsony környezetterhelésű dízelmotorral jelentkezett, mely az XF V6 Diesel modellváltozatot fogja hajtani. A harmadik generációs common rail befecskendezéses dízelmotort egy kisebb fix geometriájú és egy nagyobb változó geometriájú turbófeltöltő lélegezteti - a Jaguar az első, amely párhuzamos szekvenciális turbófeltöltő rendszert szerelt V-elrendezésű dízelmotorra. Folytatás a címre kattintva!
ADUÁSZ
Kétütemű alkoholos motoron dolgozik a Lotus és a Jaguar
A Lotus és a Jaguar egyesítette erőit, hogy kifejlesszen egy olyan rugalmas üzemanyag-felhasználású (flex-fuel) motort, amely bármilyen típusú alkohollal (etanol vagy metanol) és benzinnel is képes működni. Az Omnivore kódnév alatt futó motor érdekessége, hogy közvetlen befecskendezéses és kétütemű. A gyártók szerint a kétütemű architektúra tökéletes például az etanolban rejlő lehetőségek kiaknázására. A Lotusnak már van tapasztalata a flex-fuel motorok terén, emlékezzünk csak az Exige 270E Tri-Fuel modellre.
