ÉRVÉNYESSÉG
Január 31-ig érvényesek a 2011-es e-matricák
A magyarországi gyorsforgalmi úthálózat igénybevételéhez szükséges éves e-matricák érvényességi ideje a tárgyévet követő január 31-ig tart. A 2011-ben vásárolt éves jogosultságok tehát 2012. január 31-éig, azaz jövő hét kedd éjfélig érvényesek.
FADARAB
Videó: ez közel volt!
Nem a két teherautó ütközött össze, hanem egy elszabadult fadarab szakította át a szélvédőt. Az autóban ülők közül senki sem sérült meg, csupán az ütő állt meg bennük egy pillanatra. Bennem is.
ÁREMELKEDÉSEK
Árváltozások a közlekedésben január elsejétől
2011. január elsejével az ötödik éve változatlan úthasználati díjak átlagosan 8,7 százalékkal emelkednek. A személygépkocsik 4 napos e-matricája egész évben azonos áron lesz kapható. Nem változnak azonban a helyközi közösségi közlekedés tarifái.
EU
Új életmentő technológia jelenhet meg Európában
Az Európai Bizottság felkérte az unió minden tagállamát, hogy gyorsítsák fel az új járműfedélzeti kommunikációs technológia, az elektronikus segélyhívó önkéntes kötelezettségvállaláson alapuló bevezetését.
ÁTÉPÍTÉSI MUNKÁK
Ismét pályazár az M3-as autópályán
Tovább folytatódnak az M3-as autópálya gödöllői csomópontjának átépítési munkálatai, amelyek miatt augusztus 6-án és 8-án az éjszakai órákban ismét teljes pályazárat kell életbe léptetni az érintett szakaszon. A beavatkozás a nappali forgalmat nem érinti.
FIZETÉS KÁRTYÁVAL
Készpénz nélkül az autópályán
A több országot érintő autótúrák során gyakran kényszerülünk pénzt váltani a sztrádadíjak miatt, ami sok felesleges aprópénzt és felesleges várakozási időt eredményezhet kocsinkban. Segítséget nyújt abban, hol használhatjuk bankkártyánkat az autópályákon.
SZERELJÜK LE EGYÜTT
Eltűntek a 100-as táblák az M7-esről
A Szereljük le együtt! közlekedésbiztonsági akció keretén belül az M7-es autópálya főváros felé vezető szakaszán eltávolították a 100-as sebességkorlátozó táblákat, amelyek teljesen indokolatlanul lassították a forgalmat; az autósok féltek a bírságolástól.
GYORS REAGÁLÁS
Vadiúj Gallardót kapott az olasz rendőrség
Egy vadonatúj Gallardo LP560-4 Polizia modell váltja a 2004-ben forgalomba állított rendőrségi Gallardót az olasz autópálya rendőrség kötelékében. Az 560 lóerős, állandó összkerék-hajtású szuper-sportkocsi a Lazio Autópálya Rendőrséghez kerül és a baleset-, illetve bűnmegelőzés területén jut majd fontos szerephez, ahogy elődje. Az első rendőrségi Gallardo egyébként rendkívül megbízhatónak bizonyult, a kötelező karbantartáson túl nem szorult szervizre. 139 200 kilométert mutat az órája.
242-VEL AUTÓPÁLYÁN
242 km/órás megyei gyorshajtási rekord az M3-on
A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság Autópálya Alosztály munkatársai 2008. október 18-án a kora délelőtti órákban - az M3-as autópályán Debrecen irányába, az Igrici pihenőnél kaptak lencsevégre egy külföldi rendszámú autót. A jármű vezetője a megengedett 130km/h sebesség helyett 242km/h -val hajtotta Mercedes CLS típusú gépkocsiját, amelyért amennyiben be tudják hajtani rajta 200 000 forintos bírságra számíthat.
AUTÓPÁLYA INFO
Autópálya információk sms-ben
Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. által üzemeltetett sms szolgáltatás segítségével az autósok egy alapdíjas SMS áráért juthatnak aktuális forgalmi információkhoz a cég kezelésében lévő autópályákról. Az elmúlt időszak informatikai fejlesztéseinek köszönhetően az eddigi útszakaszokon kívül már az M30 és az M35-ös autópályákról is lekérhetők a közlekedési adatok. A szolgáltatás a +36 70 777 4636-os telefonszámra küldött az útszakasz nevét tartalmazó üzenettel érhető el.
OLCSÓBB E-MATRICA
Olcsóbb ősztől az e-matrica
A nyári turisztikai időszak leteltével, október 1-jétől a csak személyautókra érvényes D1 jelű négynapos autópálya-matricák ára 1530 forintról 1170 forintra csökkent. A díjszabás szezonális változásait minisztériumi rendelet szabályozza, így minden évben a nyári időszak kezdetén emelkedik a négynapos e-matricák ára, míg annak végén kedvezményesen vásárolható meg.
FORGALOM
Az M0 várható forgalma
Az M0 keleti és északi szektor I. ütemének átadása szinte példátlan mértékű előrelépés, a fővárosra és agglomerációra kiterjedő jótékony hatás igen jelentős lesz. Nem szabad megfeledkezni azonban arról, hogy az ütemezetten megvalósuló fejlesztések teljes megvalósulásáig - M0 déli szektor kapacitásbővítése, északi szektor továbbépítése - átmenetileg helyenként fokozódó nehézségekkel kell szembenézni: ilyen helyszín lesz az M0 déli szektor és keleti szektor közötti M5 szakasz, mivel az ezt kiváltó új M0 szakasz 2-3 év múlva épül meg. Emiatt átmenetileg az M5 autópálya köztes szakaszán egyszerre kényszerül áthaladni az autópálya és a gyűrű forgalma.
