IBE
SEAT sportkupé nulla emisszióval
Amint azt borítékolni lehetett, az idei Párizsi Autószalon hemzseg az elektromos tanulmányautóktól. A SEAT fő attrakciója a márciusban Genfben már bemutatott, de azóta jelentősen továbbfejlesztett IBE villanyhajtású sportkupé.
ÚJ ALHAMBRA
Nagyot nőtt a SEAT Alhambra
Huszonkét centimétert nyúlt a SEAT családi busza, az Alhambra, így elképesztő méretű utas- és csomagteret kínál. Ötüléses konfigurációban az Alhambra csomagtere bődületes 885 liter, amelyet akár 2297 literig lehet bővíteni.
A SEAT JÖVŐJE
SEAT IBE, elektromos sportkocsi fiataloknak
Látványos koncepcióval jelentkezett a SEAT a 80. Genfi Autószalonon. A mindössze 3,78 méter hosszú IBE tisztán elektromos hajtású, külseje pedig az elkövetkező SEAT modellek formavilágát vetíti előre.
MEGNŐTT
SEAT Ibiza kombi Genfben
A tavalyi Frankfurti Autószalonon tanulmány formájában kiállított SEAT Ibiza ST idén márciusban Genfben már szériaautóként mutatkozik be. A ferdehátú változatnál 18 centiméterrel hosszabb ST piaci bevezetése a nyár elejére várható.
PLATTNER REKORDJA
Új fogyasztási rekord Ibizával
A SEAT Ibiza Ecomotive ismét igazolta rendkívüli takarékosságát, amikor egyetlen tank üzemanyaggal nem kevesebb, mint 1910 kilométert megtéve, 100 kilométerenként átlagosan mindössze 2,34 literes fogyasztást produkált.
FRANKFURT 2009
Ilyen lesz a SEAT Ibiza kombi?
Az IBZ tanulmánynak gyönyörű a színe, gusztusosak a kerekei, szépek a lámpái és dupla üvegteteje sem hétköznapi. Reméljük, a szériaváltozatba sikerül néhány dolgot átmenteni belőle.
CSAK A KEZDET
Benzin-elektromos hibrid Leont mutatott be a SEAT
időpont:2009. március 17. 22:41
szerző:Autoblog
címkék:ecomotive, elektromos, hibrid, lítium-ion, plug-in, seat
A Leon Twin Drive Ecomotive városi közlekedésre szánt, lítium-ion akkumulátorokkal felszerelt jármű, amely a hosszabb távolságokra alacsony fogyasztású belsőégésű motort használ. Elektromos hajtással a Leon prototípus hatótávolsága egyelőre rövid, 50 kilométer.
NYÍL DIZÁJN
Megújult a SEAT Leon és az Altea
A SEAT a Genfi Autószalont választotta a 2009-es Leon és Altea modelljei premierjének helyszínéül, de ahogy már megszokhattuk, idő előtt megtudtunk mindent az új modellekről. A márkaspecifikus nyíl dizájn szerint némileg módosított külalak mellett a továbbfejlesztett motorok jelentenek újdonságot. Az új Leon és Altea modellek első darabjai várhatóan nyár elején érkeznek Magyarországra.
EXEO
A SEAT belépője a középkategóriába
A tavalyi Párizsi Autószalonon leleplezett SEAT Exeo limuzin már rendelhető Spanyolországban, azonban készül a kombi változat is, mely jövő nyárig kerül a márkakereskedésekbe. Az Exeo ST hosszabb a limuzinnál (4,66 méter), egyébként a hozzá válaszható erőforrások és felszereltségek listája megegyezik a négyajtóséval. Az Exeo kizárólag Euro 5-ös hajtóművekkel vásárolható meg, a motorpalettát három benzines és három turbódízel egység alkotja. A két középkategóriás modelltől a SEAT azt reméli, hogy az idősebb korosztályból is bővítheti vásárlói körét.
FELPAPRIKÁZVA
JE Design SEAT Ibiza
A spanyol márka autóinak egyik legprofibb nemesítője, a német JE Design elkészítette készletét az új 3- és 5-ajtós Ibizához. A legjobb minőségű ABS műanyagból készült szett egy első toldatból, egy sportos hűtőrácsból, lámpatakarókból, küszöbökből, tetőlégterelő szárnyból és egy hátsó szoknyából áll. A tetőt és a front egyes részeit mattfekete akrillapokkal burkolták, amolyan Bocanegra stílusban. Ezen kívül az ötajtós Ibizához a JE Design LSD gyártmányú, felfelé nyíló ajtókat is ajánl.
SEAT EXEO
Felfedte magát a SEAT Exeo
A SEAT a Párizsi Autószalonon (október 4-19.) leplezi le új, középkategóriás Exeo modelljét, mely az Audik által kijelölt sportos vonalat képviseli. Az Exeóval tovább bővül a spanyol gyártó választéka, ezért úgy tűnik, a kocsi nem a Toledo utóda lesz. Az Audi A6/A4 dinamikus és elegáns formavilágát idéző Exeo 4,6 méter hosszú és háromféle benzin-, valamint háromféle dízelmotorral 2009 tavaszán kerül piacra. Folytatás és képgaléria a címre kattintva!
AUTÓBLOG TESZT
Sportszerkóban: SEAT Ibiza 1,4 16V Stylance
A Lamborghinitől érkezett Luc Donckerwolke annyira sportautósra szabta az Ibizát, amennyire tudta. Feszültséggel teli, érzelmeket keltő lett a karosszéria, amely napjaink kisautó-építési irányvonalának megfelelően hosszabb négy méternél. Belül már nem ilyen forradalmiak a változások.
