HOT ROD JAKOB

Újabb elképesztő Volvo hot rod

Az egyedi járműveket építő svéd Caresto ismét letette a névjegyét egy fantasztikus hot rod-dal, melyet az első sorozatgyártású Volvo személyautó mintájára készített. A Hot Rod Jakob a klasszikus autóépítés és a modern technológia egyedi ötvözete. A kocsit februárban állítják ki a göteborgi Volvo múzeumban, majd elindul skandináv és amerikai körútjára. Novemberben a Las Vegas-i SEMA show-n is részt vesz majd.

EGYÉNI ELKÉPZELÉS

Merész Mustang-Gallardo hibrid Las Vegas-ban

Vajon mi visz rá egy embert arra, hogy egy Lamborghini Gallardo hajtásláncát kompletten betolja egy Ford Mustang kasztnijába? Feltűnési viszketegség? Talán igen, mindenestre a clevelandi John Haugh egy év alatt sikeresen összeépített egy Gallardót és egy Mustang GT-t. A SEMA közönsége látott már érdekes járműveket, de a Tractorri Mustangtól sokaknak leesett az álla. Elölről semmi különös, egy szép Mustang, a hátsó viszont már a két kocsi ügyes ötvözete. Haugh ráapplikálta a Mustangra a Gallardo lámpáit, olaszosra szabta a lökhárítót és kivágta, hogy szabad rálátást biztosítson a technikára. A mester az utasteret is egyedileg alakította ki a két kocsi elemeiből. A Mustang hibridnek 520 lóerős V10-es középmotorja, összkerékhajtása és szekvenciális váltóműve van; az olaszautó-rajongó Haugh - elmondása szerint - rendszeresen vezetni is fogja.

ÖT ÉV, ÖT AUTÓ

A Volvo a SEMA show-n

Zsinórban ötödik alkalommal vett részt a Las Vegas-i seregszemlén a svéd márka, ezért stílusosan öt autóval jelent meg a színen. A tavaly nagy sikert aratott V8-as motorral felszerelt Caresto hot rod mellett négy dögös masina csavargatta a kilátogatók fejét. Egy átalakított C30-as és egy C70 kabrió mellett a svédek egy gyönyörűen tuningolt S80-assal és egy vízimentő XC70-essel rukkoltak elő. Az S80 T6 HPC modellt és a C30-ast a Volvo a Heico Sportiv közreműködésével készítette el, míg a hot rodot és a C70 kabriót a Caresto fémjelzi. A látványos XC70 Surf Rescue (SR) koncepcióautót a kaliforniai Aria cég építette.

KARÁCSONYI AJÁNDÉK

Gyártásba kerül Jay Leno alkoholos Corvette-je

A Pratt & Miller Engineering decembertől felveszi a rendeléseket a SEMA show-n debütált, bioetanolos szuper-Corvette-re, a C6RS-re. Az első ízben Jay Leno kérésére épített 600 lóerős és 792 Nm nyomatékú szörny szép karácsonyi ajándék lehet, bár a donorjármű (Corvette C6 vagy Z06) biztosítása után még 185 ezer dollárt kell kicsengetni a végeredményért.

Új Ford crossover kicsinosítva

Még sorozatgyártásba sem került a Ford legújabb városi járműve, a Flex crossover, Las Vegas-ban máris látható volt nemesített formában. A Ford Funkmaster Flexet és a dizájner legendát, Chip Foose-t kérte fel a feladatra. A lényeg az volt, hogy a vásárlók már most álmodozzanak arról, hogy milyen módon tudnák átalakítani a jövő nyáron érkező Ford Flex autójukat. Foose és Funkmaster Flex remek munkát végeztek.

MÁRKAKUPA INDUL

Verseny Mustangot a gyárból

A Sema show-n leplezték le a Ford Racing első gyári versenyautóját, a Mustang FR500S-t. Nem sok gyártó mondhatja el magáról, hogy futószalagon gyártja a versenyautókat. Az FR500S-nek új márkakupát is szerveztek, a Ford Racing Mustang Challenge for the Miller Cup-ot, melynek első futamát jövőre tartják. 75 ezer dollárért cserébe bárki beülhet a gyári verseny Mustangba és profi versenyzővé válhat. A Ford Racing jelenleg már háromféle Mustang versenygépet kínál, az FR500S mellett létezik FR500C és FR500GT verzió is.

GYÁRI TUNING

Hat pimpelt Hyundai Las Vegas-ban

Hat különleges Hyundai szerepel az idei SEMA show-n, melyek közül egyet most láthatott először az amerikai közönség. A Hyundai standján ott állt a vadonatúj i30 kombi (náluk Elantra Touring), melyet ráadásul totálisan átalakítottak. Az Elantra Touring "Beach Cruiser" Concept mellett megtekinthető az első tuningolt Veracruz SUV, no és egy kicsinosított Tiburon, egy Elantra, továbbá egy tuningolt Azera és Accent.

UNIKÁLIS PICKUP

A pickup ültetve jó!

A Las Vegas-ban kiállított Ford F-450 Super Duty verziók közül a DeBerti cég nagyvasa talán a legbrutálisabb. Nemcsak emelni, hanem ültetni is lehet egy ilyen gépet, a DeBerti megmutatta, mi a maximum ezen a téren. A speciális felfüggesztéssel rendelkező óriási Ford pickup platója annyira alacsony, hogy egy motorkerékpár könnyen fel tud hajtani rá, melyet később demonstráltak is a kiállításon. A látványos ültetéshez marcona kinézet társul, a hűtőrács kivételével ugyanis mindent feketére fényeztek, hátra pedig szuperszéles gumikat raktak fel.

MOTOR ÉS AUTÓ

Suzuki SX4 szedán 250 lóerővel

A Suzuki amerikai részlege a SEMA Show-n többek között az SX4 szedánon mutatta meg, mi van a tarsolyában. A négyajtós, családi SX4-et sportmotor stílusban tuningoltatta fel, hogy erősítse a sportmotor hagyományok és a széles személyautó paletta közti kapcsot. Különleges jármű az SX Force, melynek legfőbb jellemzője a 250 lóerős turbómotor.

KLUB VERSENYZŐ

Toyota Yaris, ahogy még nem láttuk

A SEMA Show-n számos meglepetés érheti az embert, még az is előfordulhat, hogy lelkesedni fog egy Toyota Yarisért. A neves autónemesítő műhely, a Five Axis például megdöbbentő, vágott tetős versenygépet kreált a kiskategóriás japán autóból, mely a Toyota 60-as évekbeli Group 7 Can-Am szériában való szereplésének állít emléket. A Yaris Clubnak nincs teteje és személyszállításra is tökéletesen alkalmatlan, lévén, hogy egy darab kagylóülés van benne.

ÖRÖKZÖLD TÉMA

Extrém platósok a Dodge-tól

A pickup téma kimeríthetetlen, bizonyítja ezt a két SEMA Show-n leleplezett Dodge modell, a vontatásra tervezett Ram BFT és a motokrossz inspirálta Dakota MX Warrior pickup. A Dodge Ram BFT egy lakóház méretű járgány a hardcore vásárlóknak, a Dodge Dakota MX Warrior pedig egy dögös, sportos, egyedi festésű platós gép.

SZIKLAMÁSZÓ

Katonai kiadás a Jeep Wranglerből

A Jeep Wrangler Al-access és Ultimate mellett Las Vegas-ban állítják ki a klasszikus terepjáró katonai változatát, a Wrangler JT-t is. A JT azt mutatja, hogy milyen rugalmas tud lenni az új Wrangler platform. A JT korábban, egy sivatagi bemutatón már bizonyította képességeit, egytől-egyig leküzdötte a híres Hell's Revenge csapás extrém meredek sziklafalait és lejtőit. A JT a négyajtós Wrangler Unlimited alvázára épült, de felépítménye a lehető legegyszerűbb: kétszemélyes kabint, levehető keménytetőt és 1,5 méteres platót kapott. Nehéz körülmények között kiváló szolgálatot tesz a 7,5 centiméteres emelés, a 35 colos BF Goodrich terepgumik, valamint a 9500ti típusú Warn csörlő.