WÖRTHERSEE TOUR
Wörthersee kiadás Golfból és Polóból
A Volkswagen már évek óta gyári koncepciókkal készül az eseményre, idén a Golf GTI és a Polo „Wörthersee 09" kiadását mutatja be a nagyérdeműnek. Mindkét kocsi egyedi külső és belső megjelenésével hívja fel magára a figyelmet.
JÓL CSENG
Visszatért a Golf GTD
A GTD jelzés nagy hagyományokra tekinthet vissza a Volkswagen háza táján, az első Golf GTD még 1982-ben jelent meg a kínálatban. A Volkswagen most úgy döntött, feléleszti a GTD jelzést és piacra küldi a Golf GTD-t, amelyet 170 lóerős TDI motor mozgat.
ASZFALTTORPEDÓ
VW Lupo 500 lóerővel!
Petar Biocic két évvel ezelőtt fogott bele a munkába, célja az volt, hogy a környéken lenyomja az összes Porschét és Ferrarit. Szerzett két darab 2,8 literes VR6 motort, majd egyiket előre, a rendes helyére, a másikat pedig a hátsó ülések helyére telepítette.
PLUSZ CENTIMÉTEREK
Rendelhető a Golf Plus
A tavaly decemberben debütált új VW Golf Plus megérkezett Magyarországra is. A Golf magasított változata műszakilag a Golf hatodik generációjában megjelent fejlesztéseket tartalmazza. 220 ezer forinttal drágább az ötajtós változatnál.
NEMESÍTÉS
ABT Golf VI
Az ABT átgyúrta a legfrissebb, hatodik generációs Golfot. A szokásos bodykittel indítottak, majd 18 colos kerékszettet csavaroztak fel, melyekkel jóval sportosabbá tették az autót. Végül a motortuning következett.
UNIVERZÁLIS
Megjött az összkerekes Volkswagen Caddy
A Caddy zárt áruszállító, Kombi és Life kivitele mostantól négykerék-hajtással is megvásárolható Magyarországon. A 4MOTION modelleket a jól bevált 1,9 literes, 105 lóerős PD TDI mozgatja, 250 Nm-es nyomatékkal, melyhez hatfokozatú kézi váltót csatlakoztattak.
ÚJ FIZIMISKA
Új Volkswagen Polo Genfben
A Polo név igazán jól cseng a kiskategóriában. Egy nagy presztízsű, jó minőségű autóról van szó, mely a Golf erényeit csillogtatja. Az új generációs modell a Genfi Autószalonon mutatkozott be, az ötajtós verzió gyártása március végén, forgalmazása pedig júniusban indul. A Polo-n jelentős fejlesztéseket hajtottak végre a Volkswagen mérnökei; a kocsi öt új erőforrással érkezik, opcióként hétfokozatú DSG-váltóval is kapható lesz, s az alapfelszereltség része lesz a 6 légzsák, továbbá az ESP menetstabilizáló.
RONCS RONCS HÁTÁN
Prémiumot kínál a német állam az öreg autókért
Mintha a világvége köszönt volna be Németországban vagy valamiféle, csakis - különösen a használt - gépkocsikra leselkedő "járvány" tört volna ki. Kis túlzással ilyen, és ehhez hasonló forgatókönyvekre lehet következtetni abból, hogy a televíziós hírműsorokban az elmúlt hetekben szinte mindennapossá vált az autók tömkelegét bezúzó roncstelepek "életképe", s az újságokban is csaknem állandó rovattá vált a híradás arról, hogy az előző nap a németek hány öreg autót "értékesítettek".
LEÁLLÁSOK
Visszafogják a termelést a német autógyárak
A Volkswagen és a BMW 86 ezer dolgozójának munkaidejét csökkenti az új járművek iránti kereslet csökkenése miatt. A BMW februárban és márciusban 26 ezer alkalmazottjának munkaidejét csökkenti le, amivel 10 százalékkal fogja vissza termelését, míg Európa legnagyobb autógyártója, a Volkswagen február 23. és 27. között öt gyárat zár be, mely 60 ezer alkalmazottat érint. Újautó-értékesítés szempontjából a tavalyi év volt Németországban az utóbbi két évtized legrosszabbja. Persze a 2 százalékos csökkenés semmi az észak-amerikai 18 százalékos visszaeséshez képest.
AUTÓBLOG TESZT
Önmagáért szeretjük: Volkswagen Golf 1,4 TSI Trendline
A Volkswagen Golf az évek során megtartotta kissé hűvös, konzervatív jellemét, így is Európa legkedveltebb modelljévé lépett elő. Az új generációs modell sportosabb vonulatú elődjénél, ám első ránézésre úgy tűnik, csupán ráncfelvarráson esett át. Vezetéskor kiderül, hogy ennél azért többről van szó.
PIACOT SZEREZNEK
Amerikai hódításra készül a VW és a BMW
időpont:2009. január 06. 12:45
szerző:Autoblog
címkék:bmw, chrysler, detroit, ford, gm, toyota, válság, volkswagen
A Volkswagen és a BMW kihasználja Detroit gyengeségét; az amerikai autógyáraknak már nem csak a japán vetélytársakkal, hanem a vérszemet kapott európai riválisokkal is harcolniuk kell, hangzott el a Fox News hírcsatorna hétfői híradásában. A Volkswagen két évtized után ismét üzemet létesít az Egyesült Államokban, és azzal számol, hogy 2018-ra megháromszorozza tengerentúli eladásait, a BMW pedig új kisautóval akar hódítani az amerikai piacon.
IMPOZÁNSAK
Scirocco tuning mesterfokon
Az Essen Motor Show tuningkiállításra készültek el az MTM és az ABT kreációi, melyek a Volkswagen kétajtós sportkupéjában rejlő lehetőségeket mutatják be. A Motoren Technik Mayer szokásához híven ezúttal is óriási felniket pakolt a Sciroccóra, emellett kezelésbe vette a futóművet, a fékrendszert és természetesen az erőforrást. A másik neves VW csoportos tuner, az ABT Sportsline riválisánál jóval feltűnőbb külsővel ruházta fel a Sciroccót, s természetesen a hajtásláncra is volt gondja. A legerősebb széria Scirocco 200 lóerőt tud, mely akár 272 lóerőig is feltornászható.
