KOMOLY FEJLESZTÉSEK
BlueMotion Passatok a Zóna Taxinál
A Zóna Taxi 2006. augusztus 15-én kezdte meg működését a Budapest Airport Zrt. hivatalos taxi szolgáltató partnereként. Mára több mint 300 egységes megjelenésű, fekete, zömében Volkswagen Passat gépkocsi alkotja a járműparkot, az autók átlag életkora 20 hónap. A flotta a napokban környezetkímélő motorokkal felszerelt, Passat BlueMotion típusokkal egészült ki, melyek károsanyag-kibocsátása évente megközelítőleg 1 tonnával kevesebb. A taxitársaság emellett világújdonságnak számító utas elégedettségi rendszert is bevezetett autóiban.
250 DARAB
Limitált VW Caddy Carrera Cup furgon a svédeknek
A "Carrera" feliratot eddig csak az ikonikus Porsche sportautókon láthattuk, a svéd Volkswagennek köszönhetően azonban már egy különleges Volkswagen Caddy modellen is visszaköszön ez a névtábla. A svéd Volkswagen egyesítette a méltán népszerű Volkswagen Caddyt a Porsche Carrera stílusával, a végeredmény egy 250 darabos, limitált szériás Volkswagen Caddy Carrera Cup Edition 2.0 TDI R. Az autót egy 2.0 literes, 140 lórős dízel erőforrás hajtja, aminek maximális nyomatéka 320 Nm. Az Caddy Carrera Cup Edition 17 colos, fekete felniket kapott (225/45 R17), az autó külsejét "Carrera" stílusú matricák borítják. Az áruszállító belső kialakítása is méltán hű a Porsche márkához: kéttónusú bőr sportülésekkel szerelt az autó, "Carrera" jelzéssel ellátott az autó bőrkormánya és a váltó. A speciálisan kialakított Caddy-ben a versenyhangulatot az anyósülés elé szerelt tűzoltó készülék is idézi.
WÖRTHERSEE 2008
Carlos Sainz Sciroccoja
Nemsokára kezdődik a nürburgringi 24 órás autóverseny, ahová a Volkswagen Scirocco GT24 is hivatalos. Olyan élő legendák fogják vezetni, mint Carlos Sainz és Hans-Joachim Stuck, a 24 órás nürburgringi verseny háromszoros győztese. Addig is azonban, a Scirocco GT24 tiszteletét tette az év legnagyobb Volkswagen GTI találkozóján, a Wörther-tónál. A versenyverzió kétliteres, közvetlen befecskendezéses turbómotorja 325 lóerőt pumpál ki magából és 340 Nm nyomatékot állít elő 2100-as fordulatszámnál. A jó erőben lévő hajtóműhöz kétkuplungos DSG-váltót kapcsoltak. A szerte Európából tömegeket vonzó Wörther-tavi GTI találkozóra azért a Volkswagen más érdekességeket is elvitt, mint például az elképesztően brutális Golf GTI Performance tanulmányautó, vagy a Passat R36 styling koncepcióautó.
NŐI VONAL
VW Polo Garnier – hölgyek előnyben!
A Garnier és a Volkswagen hazai együttműködésének eredménye egy egyedi felszereltségű és dekorációjú modell, a Volkswagen Polo Garnier, mely korlátozott darabszámban kerül piacra. Az új Polo változat a márkakereskedésekben és a két márka közös roadshow-ján is bemutatkozik, ahol leginkább a hölgyek érdeklődésére számíthat. Az 1,4-es benzines Polo Garnier 500 ezer forintnyi extrát tartalmaz - van benne például MP3 lejátszós CD-rádió, esőérzékelős ablaktörlő és tolatóradar -, indulóára azonban 3 149 000 forint.
AUTÓBLOG TESZT
Új utakon: Volkswagen Tiguan Track & Field 2,0 CR TDI
Sokáig úgy tűnt, hogy a Volkswagen nem száll be a kompakt szabadidő-autók piacára, de végül, tizenhárom évvel a Toyota RAV-4 színre lépése után útjára bocsátotta a Tiguant. Megérte várni rá; különösen a 2 literes common rail befecskendezéses dízelmotorral jó a kocsi.
AZ ÉV MOTORJA
Megvédte címét a BMW biturbó sorhatosa
időpont:2008. május 07. 17:31
szerző:Autoblog
címkék:bmw, év motorja, psa, subaru, toyota, volkswagen
Nem meglepetésre idén a Nemzetközi Év Motorja választáson ismét egy BMW-gyártmányú erőforrás hozta el az első díjat; nos nem az M5/M6-ban dolgozó V10-es vagy az M3-ast hajtó V8-as, hanem a tavaly is győzedelmeskedett 3 literes sorhatos benzines biturbó. A nemzetközi zsűrit ismét lenyűgözte a bivalyerős, szuperpontos direkt befecskendezéses erőforrás, majdnem 100 ponttal többet kapott, mint a második helyezett Volkswagen TSI motor. Az egyik zsűritag azt nyilatkozta róla, hogy "fantasztikus erőforrás, mely egy 1-es vagy egy 3-as szériából is régi M3-ast tud faragni".
NAGYON TISZTA
Volkswagen Jetta BlueTDI Amerikának
A Bécsi Nemzetközi Motor Szakmai Tanácskozás keretében mutatta be a Volkswagen BlueTDI konstrukcióját, a kifejezetten az észak-amerikai piacra készült, új generációs turbódízel erőforrása sorozatgyártású változatát. A common-rail erőforrás az elsőként Európában 2007-ben, a Tiguan sorozatban alkalmazott high-tech TDI alapjaira épül, amely már a 2009 őszén hatályba lépő Euro 5 szabvány előírásainak is megfelel. A négyhengeres erőforrást különböző motorbeli megoldásokkal és egy nitrogén-oxid katalizátorral alakították az egyesült államokbeli speciális feltételekhez.
PREVIEW
Így nézhet ki az új Passat
Az Autobild fantázia-fotóin igen szépen mutat a 2011-ben megjelenő Volkswagen Passat. Ha a kocsi ebben a formában kerül szériagyártásba, még nagyobb sikerre számíthat majd világszerte. Passat még sohasem volt ennyire szép és elegáns; a lámpák gyönyörűek, a tetővonal kupészerű. A limuzin után 2012-ben jöhet majd a kombi változat, melyet szuverén megjelenéssel és gazdagabb alapfelszereltséggel fognak felruházni a VW-nél. Plusz pénzért segédelektronikák tömkelege lesz elérhető a kombihoz, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszertől kezdve a parkoló automatikán át a közlekedési jelzéseket felismerő szisztémáig. Emellett a Passatot kétféle hibrid meghajtással is árulni fogják. A motorpaletta a downsizing elvét követve állítólag egy 1,2 literes, 105 lóerős TSI-vel fog indulni, dízelfronton pedig bemutatkozik az 1,6 TDI, ugyancsak 105 lóerővel. Persze maradnak a V6-os benzinesek is, 260 illetve 300 lóerővel.
HARC
Nincs döntés Volkswagen-ügyben
Nem kapta meg a szükséges többséget a Volkswagen alapszabályának megváltoztatásához sem a Porsche, sem Alsó-Szászország kormányának javaslata a részvényesek közgyűlésén. A résztvevőknek arról kellett dönteniük, hogy miként alakuljon a minősített többség a fontos ügyekről szóló szavazásokon. Folytatás a címre kattintva!
KÖZGYŰLÉS
Hatalmi harc a Volkswagen és a Porsche között
Kiéleződött a hatalmi harc a Volkswagen fő részvényesei között a gyár csütörtökön kezdődött hamburgi közgyűlésén. A VW részvényesei arról vitatkoztak, hogy miként alakítsák át a társaság alapszabályát, és miként alakuljanak a szavazati arányok azután, hogy a Porsche jelentősen növelni akarja részesedését a Volkswagenben. Ugyanakkor több száz szakszervezeti tüntető gyűlt össze csütörtökön cég hamburgi székháza előtt a vállalat közgyűlése alkalmából, tiltakozván a Porsche luxusautógyár befolyásának növekedése ellen. Folytatás a címre kattintva!
BALESETVESZÉLY
477 ezer Foxot hív vissza a VW
Közel félmilliós visszahívásra kényszerül a Volkswagen, miután Brazíliában "nem biztonságosnak" minősítették a Fox kisautó egyrészes hátsó üléstámláját. Szakszerűtlen kezelés esetén a lehajtó mechanizmus sérüléseket okozhat, a dél-amerikai országban több tulajdonos is panaszkodott már emiatt. Az ügyben a Volkswagent is meghallgatták, a gyártó szerint a rendszer biztonságos. A végleges döntés értelmében azonban a wolfsburgiaknak az összes Brazíliában eladott Foxot ki kell javítaniuk, ez 477 ezer autót jelent. Mellékbüntetésként a VW 1,15 millió eurót is fizet. A Foxból világszerte eddig több mint 820 ezret adtak el, a Brazílián kívüli modelleket az akció nem érinti.
ŐRÜLET
Volkswagen mikrobusz Subaru-motorral – videókkal
Egy régi Volkswagen Transporterből nehéz igazán élvezetes járművet kreálni, egy amerikai tulajnak azonban sikerült. Az eredeti motortól gyorsan megszabadította a dobozt, majd a helyére egy Subaru Impreza WRX turbós boxer erőforrását szerelte. "Erik, the Dyno" szerint a hátsókerékhajtású VW immár 227,2 lóerős, legnagyobb nyomatéka 293 Nm 4500-as percenkénti fordulatnál. A felnik 18-as Porschék, természetesen a hozzájuk való Brembo fékekkel. Erik mi másra is használná járművét, mint bemutatózásra, ő a gyorsulási versenyek egyik sztárja. Galéria és videók a címre kattintva!
