r8 decennium

A nap képe: tisztelgés a tízhengeres motor előtt

Az Audi R8 V10 éppen tíz évvel ezelőtt lépett színre, benne a Lamborghini Gallardóban debütált 90 fokos hengerszögű, szívóüzemű tízhengeres erőforrással. A mára ikonikus státuszba emelkedett V10-es erőforrásnak az Audi az új R8 V10 Decennium modellel állít emléket.

620 ló

Még erősebb és dögösebb lett az Audi R8

Az Audi korszerűsítette leggyorsabb modelljét, az R8-at, de a sportkocsi legnagyszerűbb alkotórészét, a V10-es szívómotort szerencsére megtartotta. Az új R8 Coupé és Spyder kivitelben a jövő év elején kerül a szalonokba.

Átalakítás művészete

A nap képe: Tetőboxos Audi R8

A PUR Wheels nem csak egy garnitúra vonzó alufelnit pattintott a négykarikás sportautó alá, hanem bámulatosan egyszerű eszközökkel komolyan átdolgozta annak kinézetét, így végül egy sportos utazóautót kaptunk fiatalos megjelenéssel.

500 lóerős Audival folytatja a 17 éves magyar pilóta

Óriási kihívás előtt áll Keszthelyi Vivien, hiszen a TCR kategóriájú, elsőkerék-meghajtású autókat felvonultató Audi Sport TT Cup sorozat után idén egy hátsókerék-meghajtású, közel 500 lóerős Audi R8 LMS GT-vel, azaz nagy túraautóval folytatja a versenyzést.

Szélsebes kombi

Nappal családi autó, este a kifutópálya réme – videó

Nem csak kényelmes és praktikus modell a Mercedes-AMG E63 kombi változata, de észbontóan gyors is egyben. De vajon mit szól ehhez egy Audi R8 és egy Porsche 911-es a kifutópálya aszfaltcsíkján?

Ronda a túl sok szép

Ocsmány lenne a legszebb alkatrészekből összerakott autó

Egy brit felmérés eredménye az alábbi torzszülött, melyet a megkérdezett résztvevők által adott válaszokból állítottak össze. A kérdések csupán arra irányultak, hogy melyik autómodellnek melyik eleme a leginkább tetszetős, majd ezeket összegyúrták.

Lapostető(tlen)

A nap képe: Ennyire lapos Audi nincs még egy

Mintha átment volna rajta egy úthenger, úgy néz ki a Liberty Walk Audi R8 Spyder átalakítása. A szokásos, szegecselt szélesítések mellett hatalmas PUR Wheels alufelnik és egy masszív ültetés csapja be látószervünk – egész eredményesen.

élményautó

Jön a hátsókerekes Audi R8

Az Audi Sport GmbH tovább bővíti az R8 modellsorozatot, amely ezúttal egy puristáknak szóló hátsókerék-hajtású változattal gyarapodott. A kézzel épített, exkluzív R8 V10 RWS Coupé és Spyder modellekből összesen 999 darab hagyja majd el a gyárat.

valami plusz

ABT Audi R8 V10

Azok, akik alapkivitelű Audi R8-assal rendelkeznek, de vágynak a V10 plus változat teljesítményére, forduljanak bizalommal az ABT Sportsline-hoz. A Volkswagen-csoportos modellek híres nemesítője olcsóbban adja a plusz 70 lóerőt, mint amibe a gyári V10 plus modell kerül.

Megerősödve

A nap képe: Az Audi TT, amely R8-at reggelizik

Az ABT elkészítette a TT-k királyát egy RS változat nemesítésével. A győri négykarikás 2.5 literes motorja 500 lóerő leadására képes, aminek köszönhetően 3,4 másodperc alatt katapultál százra, így egy tizeddel veri az 540 lóerős R8-at.

spyder v10 plus

Elkészült az Audi leggyorsabb kabriója

Az Audi Sport GmbH műhelyéből kikerült a négykarikás márka leggyorsabb sorozatgyártású kabriója, az R8 Spyder V10 plus. A kupé már eddig is kapható volt plus csomaggal és 610 lóerős motorral, most pedig mindez vászontetővel is élvezhető.

rakéta

800 lóerős Audi R8 az MTM-től

Az MTM talált még némi izgalmat az Audi szupersportautójában és alaposan feltornászta a teljesítményét. Az R8 V10 Plus modellből indult ki és egy kompresszor, valamint egyéb alkatrészek beépítésével 800 lóerőt hozott ki belőle. A tuningolt R8-nak nincs ellenfele.