nincs változás

Továbbra is egyre öregebb autókkal járunk

Hiába nőtt évtizedes csúcsára, 158 ezerre az újautó-eladások száma 2019-ben, a forgalomban lévő hazai személygépkocsik átlagéletkora tavaly év végére elérte a 14,4 évet, szemben az egy évvel korábbi 14,2 évvel.

modelloffenzíva

Hét új Volkswagen érkezik idén

A szigorodó CO2-előírásoknak köszönhetően új időszámítás kezdődik 2020-ban az autógyártók életében, de erre reagálva a Volkswagen komoly modelloffenzívával, összesen hét újdonsággal készül az idei évre: érkezik például a 8-as Golf és az ID család első példánya, az ID.3.

piaci változások

Több, de kisebb és fenntarthatóbb használt autót veszünk

Növekedett az új és a használt autók piaca is a tavalyi évben. A vásárlók egyre inkább józan, megfizethető és fenntartható autókra vágynak: a használtan behozott autók javát immár az alsó-középkategóriás modellek adják.

előrejelzés

Alacsonyabb sebességre kapcsolhat az autópiac

Bár a múlt évet újabb jelentős növekedéssel zárta a magyar újautó-piac, az idei évben megtorpanásra lehet számítani. A lízing továbbra is kulcsszerepet kap a piacon, de a finanszírozásban is lassabb lehet a bővülés.

közönségkedvenc

A Suzuki tavaly is uralta a magyar autópiacot

A Suzuki, elsősorban a hazai gyártású Vitara és SX4 S-CROSS modelleknek köszönhetően immár negyedik éve vezeti a hazai újautó-értékesítést. 25 766 regisztrált személygépkocsival a márka 16,32 százalékos részesedést ért el a hazai személyautó-piacon 2019-ben.

bejött a program

A nagycsaládosok pörgetik fel a magyar autópiacot

Öt hónap, több mint 17 ezer igénylés, több száz szerződéskötés. A hétszemélyes újautó-vásárlási program nem csak a nagycsaládosoknak jelent támogatást, de jelentős pozitív hatással van az autókereskedők forgalmára is.

piaci elemzés

A Suzukik öregedtek a leginkább a toplistás gyártmányok közül

Milyen személygépkocsiból fut a legtöbb a magyar utakon? Az újonnan vagy a használtan vásárolt autók között több a dízel meghajtású? Hogyan változott a toplistás gyártmányok átlagos életkora, miként alakult a használt autók importja?

diverzifikáció

Jetta néven új márkát indít a Volkswagen Kínában

Számos sokmilliós kínai városban az autótulajdonosok száma még mindig alacsony, és a bővülő középosztály tagjai is egyéni mobilitásra törekednek. Az új Jetta márkával a Volkswagen különösen ezeket a fiatal kínai ügyfeleket kívánja megcélozni.

wltp

Átmenetileg megtorpant az autópiac

Az őszi hónapokban Európa-szerte és Magyarországon is megtorpant az autópiac. Negatív fordulatról nincs szó, a lendületvesztés az új nemzetközi fogyasztásmérési tanúsítvány (WLTP) bevezetésével magyarázható, a következő időszakban behozza a lemaradást a piac.

szigorú szabályozás

Nagy lendületet adhat a hidrogénnek az új uniós emissziós előírás

Az EU miniszterei olyan, igen szigorú korlátozásokat szavaztak meg, amelyeket a jelenleg általánosan alkalmazott hajtáslánc-technológiákkal gyakorlatilag nem lehet teljesíteni. Az átrendeződő piac hatalmas lehetőséget jelenthet a hidrogén üzemanyagcella számára.

a kisteher

Még mindig a Ford F-szériás pickupjából fogy a legtöbb

Az idei első félévben, 57 vezető piacon összesen 44,03 millió gépkocsit adtak el, 3,6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A legnagyobb piacok Kína, az Egyesült Államok és Japán, a legkelendőbb autó pedig a Ford F-szériás pickupja.

Szárnyal a magyar autópiac

Remekül teljesít a hazai gépjárműpiac. Az első negyedévben máris több mint 31 ezer új autóra került rendszám, ami az előző év hasonló időszakához képest csaknem 30 százalékos növekedést jelent. S a magánvásárlók is térnek vissza a szalonokba.