FEJLŐDNEK
Üzemanyagcellás rekord a Nürburgringen
időpont:2008. augusztus 08. 12:45
szerző:Autoblog
címkék:elektromos, fcv, hibrid, hidrogén, nissan, üzemanyagcella, x-trail
A Nissan az első, amely üzemanyagcellás járművel felmerészkedett a Nürburgring 20,8 kilométeres Nordschleife szakaszára. Az 1,3 millió eurós, zéró kibocsátású Nissan X-Trail FCV prototípussal Frank Eickholt, a Nissan 24 órás nürburgringi csapatának tagja 11 perc 58 másodperces időt futott. A pilóra szerint száraz körülmények között 30-40 másodperccel jobb köridőt is sikerült volna elérni.
NAPELEMES LESZ
Kémfotók a következő Toyota Priusról
A Toyotánál már javában tesztelik a világ legnépszerűbb hibrid autója, a Prius harmadik generációját, melyről ezek a kémfotók is születtek. A Prius tökéletesített hajtáslánccal és megnövelt beltérrel jövőre kerül piacra; állítólag az ötajtós mellett később nem kizárt egy kétajtós kupé és egy kombi megjelenése sem. Látszik, hogy a külső módosítások nem egetverőek, a mérnökök sokkal inkább a hajtáslánc korszerűsítésén fáradoznak. Az 1,5 literes motort belső információk szerint egy potensebb 1,6 literes egység váltja fel, máskülönben a Hybrid Synergy Drive hajtáslánc alapkoncepciójában nem változik. Folytatás a címre kattintva!
ULTIMATE AERO EV
Amerikából érkezik a leggyorsabb elektromos sportkocsi?
A világ ma hivatalosan leggyorsabb közúti sportkocsiját készítő Shelby Super Cars (nem köthető Carroll Shelby-hez) el szeretné készíteni a 411 km/órára képes szuper-sportkocsi elektromos meghajtású változatát, mely természetesen ugyancsak a leggyorsabb lenne a világon. A cég tulajdonosa, Jarod Shelby emellett fejébe vette azt is, hogy később egy 350 km/órára képes luxuslimuzinnal is előrukkol. Ennek a bejelentésnek súlya van, úgyhogy várjuk az eredményt! Olvassa tovább a cikket, s nézze meg, ahogy Jay Leno elviszi egy körre a 620 ezer dolláros szupergépet! Már csak a hangja miatt is megéri.
JÖN A ZE-O
Elektromos mini egyterű a NICE-tól
A Brit Nemzetközi Autókiállításon, Londonban rántják le a leplet a NICE legújabb modelljéről, az elektromos hajtásláncú Ze-O-ról. A mini egyterűt a NICE tervezte, gyártását pedig kínai partnereire bízta. A bázismodell 105 kilométeres hatótávolsággal és 88 km/órás csúcssebességgel fog rendelkezni, ám a Ze-O opcionálisan nagyobb kapacitású lithium-ion akkumulátorokkal is rendelhető lesz. Az elektromos mini egyterű az Egyesült Királyságban ősszel már piacra is kerül, mégpedig 14 ezer fontos, azaz 17 500 eurós alapáron. Más európai országokban az értékesítés jövőre indul.
TESLA KONKURENS
740 lóerős elektromos sportkocsi Londonban
E hónapban debütál a Brit Motor Show-n a Lightning GT elektromos sportkocsi, mely 740 lóerejének köszönhetően 4 másodperc körül gyorsul fel 100 km/órára. Az akkumulátor telepeket ráadásul úgy osztották el a karosszériában, hogy a Lightning GT súlyelosztása 48/52 arányú legyen a tengelyek között.
FŐ A KÖRNYEZETVÉDELEM
Gyártásba kerül a Volkswagen 1 literes autója
időpont:2008. július 02. 15:51
szerző:Autoblog
címkék:1 literes autó, elektromos, hibrid, volkswagen
Úgy néz ki, 2010-ben megvásárolható lesz a Volkswagen 1 literes autója, azaz az egészen pontosan 0,83 literes átlagfogyasztású, szivar alakú, kétüléses kisautó. Bár a high-tech jármű már 2002-ben feltűnt, gyártásának kezdetéig még két évet kell várni. Karbonszálas karosszériájának gyártási költségei például addigra fognak annyira lecsökkeni, hogy jó eséllyel nagy darabszámban árusítható legyen. A CAR Online-nak nyilatkozó belső ember szerint az 1 literes autó vételárát végül valahol 20 és 30 ezer euró között állapítják meg.
FÖLDÖN ÉS VÍZEN
Hibrid hajó, teherautó és busz a GE-től
Az Evolution hibrid meghajtású mozdony prototípusa után egy üzemanyagcellás busz, egy terepjáró dömper, valamint egy vontatóhajó-motor is csatlakozik a GE hibrid járműkínálatához. A vállalat ecomagination nevű környezetbarát programja keretében fejlesztett új hibrid technológiák nagyban csökkentik a károsanyag-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást is. A GE ugyancsak beruház a norvég THINK elektromos autógyártó vállalatba, és az A123Systems lítium-ionos akkumulátor-gyártó cégbe, hogy további fejlődést érjen el az akkumulátor-technológia és az energiatárolási megoldások területén is.
FORRADALMI?
Itt az első vízmeghajtású autó! Videóval!
Egy japán vállalat, a Genepax, kifejlesztette a lehetetlennek tűnő, vízmeghajtású autót. Az apró jármű generátorába vizet kell tölteni - lehet bármilyen, eső-, tenger, folyó- vagy csapvíz -, mely vízbontással hidrogént állít elő, a felszabaduló elektronok pedig elektromos áramot termelve meghajtják az autót. A Genepax szerint a kiskocsi 1 liter vízzel egy órán át képes közlekedni, maximum 80 km/órás sebességgel. Gyakorlatilag, amíg van nálunk palackozott víz, az autó menetképes. A genepax most készül levédetni találmányát és más japán autógyártókkal együttműködve szeretné a közeljövőben megkezdeni a vízmeghajtású kisautó sorozatgyártását. Lehet, hogy a Genepax létrehozta azt, amire az emberiség már régóta várt? A perpetum mobile-t?
ELEKTROMOS FEJLESZTÉS
A PSA és a Mitsubishi elektromos hajtásláncot fejleszt
A PSA Peugeot Citroen és a Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ma bejelentette, hogy az elektromos hajtásláncok területére irányuló, kiterjedt műszaki együttműködés megvalósíthatósági tanulmányán dolgoznak. A több hónapos projekt városi kisautók számára elektromos hajtásláncok kifejlesztésére, gyártására és alkalmazására irányul. Az elektromos gépjárművek életképességének növelése és piaci bevezetésük meggyorsítása érdekében a két gyártó úgy véli, hogy az elektromos gépjárművek kifejlesztésére és gyártására irányuló együttműködésük kölcsönösen gyümölcsöző lehet.
JÓ A VÁROSHOZ
NICE Mega City: elektromos autó Londonnak
A NICE Car Company (No Internal Combustion Engine, azaz nincs belső égésű motor) a napokban mutatta be Londonban Mega City elnevezésű elektromos autóját. A járművet kifejezetten városi közlekedésre tervezték, hatótávolsága 40-50 mérföld (64-80 km), maximális sebessége pedig 40+ mérföld/óra. A Mega City-vel való közlekedés számos előnnyel jár, azon kívül, hogy nem kell bele benzint tankolni, mentes a londoni dugódíj és útadó alól, olcsó a biztosítása, továbbá ingyenesen lehet vele parkolni. Ára 9995 font, átszámítva mintegy 3,08 millió forint.
RÖVID HATÓTÁV
Bajban az elektromos taxik Londonban
A gondolat szép, de nem biztos, hogy jó is. Bajba kerülhetnek azok az elektromos motorral szerelt taxik Londonban, amelyektől nagy változást vártak a brit fővárosban. A legnagyobb baj a TX4E elnevezésű négykerekűekkel, hogy 100 mérföld megtételénél nem képesek többre egy töltés után. Ez a távolság első hallásra nem tűnhet kevésnek, ha azonban azt is figyelembe vesszük, hogy a londoni taxisok jó része a városon kívül lakik, és sokszor 40-50 mérföldet is megtesz, míg eljut a belvárosba, megérthetjük, miért is bírálják sokan ezt a megoldást. A londoni taxisok szövetségének titkára szerint a személyfuvarosok mindössze 40%-a tud majd nyolcórás műszakban dolgozni elektromos autójával. A TX4E-t gyártó cég szóvivője szerint ez a probléma megoldható azzal, hogy napközben beiktatnak egy órás töltési szünetet, amivel a motor feltöltése 25%-al javulhat. Mivel az idő pénz, nem tudni, hogy a londoni taxisok mennyire kedvelik majd meg az elektromos taxit. Ettől függetlenül fontos cél, hogy a londoni taxik erőforrásainak 40%-át lecseréljék dízelről elektromosra.
JÖNNEK FEL
Újabb elektromos élményautó
Lotus Super Seven alapra kifejlesztették az Evisol Thorr roadstert, mely csatlakozik a Tesla, a Fisker és a Venturi hasonló sportkocsijaihoz. A 755 kilós roadsterben egy Siemens elektromotor dolgozik, 272 lóerős maximális teljesítménnyel és 450 Nm-es nyomatékkal, ami több mint elegendő az élménydús autózáshoz. Sajnos a menetteljesítményekről nincs információnk, de az biztos, hogy az Evisol Thorr keményebb bármelyik mai elektromos autónál.
