A LEGHÍRESEBB
Andy Warhol BMW-je a Müpában
időpont:2010. június 15. 21:49
szerző:Autoblog
címkék:andy warhol, art car, bmw, jeff koons, le mans, m1
A Művészetek Palotájának előcsarnokában június 30-ig tekinthető meg az Andy Warhol által 1979-ben festett BMW M1, amely a legendás Le Mans-i 24 órás versenyen is elindult. Az egyedi jármű a régióban először itt, Budapesten látható.
BMW ART CAR
Művészi BMW versenyautó Le Mans-ban
A Pompidou Központban leplezte le Jeff Koons a 17. BMW Art Car-t, amely június 12-13-án indul a Le Mans-i 24 órás versenyen. Koons „vászonja" egy 500 lóerős BMW M3 GT2 versenyautó volt.
BMW ART CAR
A harmadik művész-BMW Le Mans-ban
Jeff Koons bemutatta a nagyközönségnek a BMW Art Car kollekció 17. darabjának előzetes látványterveit. Az úgynevezett „kisajátítási művészet" vezető alakja egy BMW M3 GT2 modellt alakít át, majd az autó indul a júniusi, Le Mans-i 24 órás versenyen.
LEGENDA A PÁLYÁN
Negyvenegy év után ismét Ford GT Le Mans-ban
Idén, a júniusi 24 órás Le Mans-i versenyen akár három Ford GT is rajthoz állhat, 41 év után ismét koptathatják az aszfaltot a világ legrégebbi tartós pályaversenyén.
PORSCHE 917
Negyven éves a világ legerősebb versenyautója
Pontosan négy évtizede, 1969 márciusában indult diadalútjára a legendás Porsche 917, amely a világ egyik leggyorsabb és legeredményesebb versenyautójaként írta be magát a történelembe. 1974-ben már abszolút legyőzhetetlen volt.
CREWE-I KLASSZIKUS
Szex négy keréken: Bentley Azure T
Az új Bentley Azure T-nél stílusosabb és szexisebb kabriót nehéz lenne találni földkerekségünkön. Hatalmas, fényűző és tesz a klímaváltozásra: 6,75 literes duplaturbós V8-as hajtja, mely átlagosan 465 gramm széndioxidot ereget kilométerenként és 20 liter üzemanyagot gurít le a torkán. Persze mit számít ez, mikor ez a kabrió harmadikként viselheti a 'T' megjelölést, melyet csakis a nagyteljesítményű Bentley modellek kapnak. Az 1996-os Continental T coupe és az Arnage T után újabb klasszikus gördült ki a Crewe-i üzem kapuján.
908 HY
Hibrid versenyautó a Peugeot-tól
A Peugeot Sport a 2008-as Le Mans Series silverstone-i futamát használja ki a mozgási energiát visszanyerő hibridhajtású 908 HDi FAP bemutatására. A különleges ezüstszürkében csillogó autó ízelítőt ad a márka hosszútávú versenyautóinak jövőbeli megoldásaiból, noha alkalmazása még függ a 2009-től érvénybe lépő műszaki szabályzattól.
AZ AUDI AJÁNDÉKA
Új Ezüstnyíl Goodwoodban
időpont:2008. június 26. 16:31
szerző:Autoblog
címkék:audi, auto union, ezüstnyíl, goodwood, le mans, nuvolari, typ d
Az Audi Tradition világpremierrel készül az idei goodwoodi (Anglia) "Festival of Speed" (2008. július 11-13.) programjára. A világ legnagyobb versenysport-történeti rendezvényére az ingolstadtiak az 1939-es kettős kompresszoros Auto Union Silberpfeil Typ D teljesen valósághűen megépített példányával érkeznek.
DÍZELEK CSATÁJA
Ismét Audi TDI győzelem Le Mans-ban
A történelminek számító 2006-os és 2007-es győzelmek után az Audi R10 TDI-t harmadszorra is elsőként intette le a kockás zászló. A szenzációs 24 órás Le Mans-i versenyben drámai küzdelem alakult ki a különböző kondíciókban autózó dízel versenyzők között. A Shell dízel versenyüzemanyaggal hajtott Audikat Tom Kirstensen, Allan McNish és Rinaldo "Dindo" Capello kormányozta a célba. Végül 381 körrel fejezték be a legendás pályán zajló versenyt. A 24 óra alatt a csapatnak mindössze 34 box kiállásra volt szüksége, ami jóval kevesebb, mint amennyit az ellenfelek vettek igénybe.
ELŐSZÖR KEVERIK
Biodízel Le Mans-i versenyautóba
A Shell cseppfolyósított biomasszát, BTL-t (Biomass to Liquids) kever a 2008. június 14-i 24 órás Le Mans-i verseny Shell V-Power Diesel versenyüzemanyagába. Ez lesz az első alkalom, hogy második generációs bioüzemanyagot használnak a Le Mans-i versenyen. A Shell V-Power Diesel szintén a Shell által kifejlesztett GTL (Gas to Liquids - cseppfolyósított földgáz) komponenst is tartalmaz, amely nagyon tiszta és hatékony motorműködést biztosít.
LE MANS
Videó: horrorisztikus baleset Monzában
A Le Mans-széria hétvégi, monzai futamán elképesztő balesetet szenvedett a francia Stephane Ortelli. Autója egy leszakadt elem miatt irányíthatatlanná vált, majd a gépet, mint egy falevelet, felkapta a szél. A repülő autó centikre húzott el egy Audi felett/mögött, majd a szalagkorlátra felülve állt meg több szaltó után. Ortelli bokatörést szenvedett, az autóból azonban saját lábán szállt ki.
CAV GT
Újjászületett legenda
A dél-afrikai Fokvárosban székelő Auto Futura sokak álmát váltja valóra. Ford GT40 replikákat épít, javarészt korabeli technológiával és alkatrészekkel. Sőt, a megrendelő kívánságára a karosszériát a híres Gulf Oil színekbe öltöztetik. Idén éppen 40 éve lesz annak, hogy a Gulf Oil csapat először megnyerte a Le Mans-i 24 órás viadalt, tehát kiváló az időzítés. A CAV GT-nek elnevezett versenyautó replika egyébként idén is a Le Mans-i 24 órás verseny betétfutamaként tartott Motor Racing Legends felvezető autója lesz, Ray Mallock-kal a volán mögött.
