Elképesztő bírságokat kaphatnak az autógyártók Európában

Évtizedes fejlődés után az elmúlt két évben ismét emelkedni kezdett az európai autóflották átlagos CO2-kibocsátása. Ha ez így folytatódik, több milliárd eurós bírságokat fognak fizetni a gyártók. Akár 33,6 milliárd eurós bírságot is kiróhatnak rájuk.

innovációk

Itt vannak az év legfontosabb autós technológiái

Minden eddiginél gyorsabb ütemű és szerteágazóbb a technológiai fejlődés az autóiparban. De vajon ki állt elő a legnagyobb jelentőségű újdonsággal az elmúlt évben?

hiszti

Miért ne vessünk keresztet a dízelautókra?

Még mindig tart, sőt, tovább gyűrűzik a 2015-ben kirobbant dízelbotrány. Egész Európában visszaestek a dízelautók eladásai. De vajon tényleg annyival környezetszennyezőbb a dízelmotor benzines társánál, hogy a közutakról való kitiltás vár rá?

kutatás

A magyar autóipari beszállítók erős évre számítanak

A PwC magyarországi autóipari beszállító felmérése árbevétel és foglalkoztatotti létszám tekintetében 2018-ra egyaránt bővülést prognosztizál. A növekedésnek az egyre nagyobb kihívást jelentő munkaerőhiány szabhat csak gátat.

piaci átalakulás

Jön a hálózatba kapcsolt autók időszaka

Csak az amerikai autóiparból körülbelül 1100 milliárd dollárnyi bevétel fog eltűnni 2030-ra. A GSMA adatai szerint a hálózatba kapcsolt autók piaca 2020-ra nagyságrendileg 151 milliárd dolláros üzlet lesz, ebből az NNG és a Vodafone is kivenné a részét.

Húsz éves a hibridhajtás

A Toyota 1997-ben rántotta le a leplet a Priusról, a világ első sorozatgyártású hibrid családi járművéről. Az azóta eltelt húsz évben a hibrid technológia az autóipar egyik leginkább meghatározó fejlesztésének bizonyult, ami még hosszú évekre iránymutatónak bizonyulhat.

tiszta mobilitás

Európa az alternatív üzemanyagokra helyezi a hangsúlyt

Európában a járműpiac portfóliója jóval 80 százalék felett belsőégésű motorokon fog alapulni még 2030-ban is, az alternatív üzemanyagok között a bio- és földgáznak ezért rendkívül jelentős a szerepe a környezetterhelés csökkentése terén.

Az elektromos autók és a robotizálás is veszélyezteti a magyar autóipart

Az elektromos autók elterjedése és az automatizálás akár már öt éven belül is negatívan érintheti a magyar ipart. Elsősorban a nagy autógyártók beszállítói hálózatának csökkentése és az élő munkaerő mérséklése jelentheti a legnagyobb veszélyt.

állandó növekedés

Jók a magyarországi autóipar kilátásai

A magyar GDP egyik legfontosabb összetevője az autóipar, mely jelenleg is több mint 154 000 embert foglalkoztat. 2016-ban a hazai gyáripari teljesítményünk 29%-át adta ez az iparág, 25,4 milliárd eurót termelve, ráadásul további növekedés várható a jövőben.

global 500

A Toyota a világ legértékesebb autógyártója

A Fortune magazin idén is kiadta Global 500 listáját, amelyen a világ ötszáz legmagasabb bevételt produkáló nagyvállalatait rangsorolja. A Toyota az összesített listán az ötödik legnagyobb vállalat a világon, és mindenkit megelőzve az első az autóiparban.

átállás

Elektromos hajtásra vált a Volvo

2019-től a Volvo minden új modelljét villanymotorral szereli fel. Ezzel véget ér a cégnél a tisztán belső égésű motorral hajtott járművek korszaka, az elektromos meghajtás pedig a Volvo üzleti tevékenységeinek egyik legfontosabb pillérévé válik.

átjárható

Linux alapú infotainment rendszer a Toyotától

Megszületett a világ első, autókba szánt Linux operációs rendszerű fedélzeti szórakoztató és információs rendszere. A technológia első felhasználója egy Toyota modell, a most piacra lépő nyolcadik generációs Toyota Camry.