Nyers erő

Végsebességig hajtják az új Porsche 911 GT3-at – videó

Mesés hangorkán kíséretében járatják meg a Porsche 911 legújabb, 992-es generációját a német autópályán. A klasszikus, 4.0 literes hathengeres szívó boxermotor megdöbbentő dinamikát biztosít a gyönyörű sportkupénak egészen 319 km/óráig.

Szoros csata

Melyik 911-es nyer a Porsche-párbajban? – videó

Vajon a 911 Turbo S Cabriolet vagy a 911 GT3 RS kerül ki győztesen egy repülőrajtos, egykilométeres gyorsulási viadalból? Az egyiket egy pörgős turbómotor hajtja, a másik viszont egy könnyű, nyers szörnyeteg.

KÖNNYŰ ÉS GYORS

Porsche Cayman R – kivételes darab

Los Angelesben ünnepelte világpremierjét a Cayman sorozat csúcsmodellje, az R, amely 55 kilogrammal könnyebb és 10 lóerővel erősebb a Cayman S modellnél. Egyedileg módosított futóműve és kormányműve révén még nagyobb élmény vezetni.

VADABB

Megjelent az új Porsche 911 Carrera GTS

408 lóerejével, dinamikus vezethetőségével és sportos felszereltségével az új 911 Carrera GTS a Carrera S és a GT3 közti űrt tölti be. A kupé és kabrió változatban is megvásárolható GTS az összkerekes Carrerák szélesebb nyomtávját kapta meg, de hátsókerekes.

GRAN TURISMO

Új képek és infók a Porsche Panameráról

Az ötajtós, négyüléses Panamerát 400 lóerős szívó és 500 lóerős duplaturbós V8-as benzinmotorral, hátsó- és négykerék-hajtással, továbbá duplakuplungos váltóval kínálja szeptembertől a Porsche. A vevők saját elképzelésük szerint rendezhetik be az utasteret, ahol négy embernek és csomagjaiknak is jut hely. A 445 literes poggyásztérbe négy bőrönd egymás mellé állítva pakolható be, s ha mindez nem elég, a térfogat az ülések lehajtásával 1,2 köbméteresre növelhető. Bár a Porsche Panamera megjelenésére még hónapokat kell várni, vételárát már kikalkulálták: az alapváltozatot 94 ezer euróra tartják, míg a csúcsváltozatért 135 ezer eurót kell letenni az asztalra. Folytatás az ugrás után!

FOGYASZTÁSI REKORD

6,7 literes átlagfogyasztás Porsche 911-gyel

Újabb Porsche rekord, de ezúttal nem sebességgel vagy teljesítménnyel kapcsolatos. Klaus Niedzwiedz autótesztelő, volt autóversenyző és az n-tv Motor műsorának házigazdája gondolt egyet, bepattant egy új PDK duplakuplungos váltóval felszerelt 911-es Carrerába és 648 kilométert ment vele közúton. Ebben még nincsen semmi különös, azonban a sofőrnek ügyes pedálkezeléssel sikerült 6,7 literes átlagfogyasztást kihoznia a 345 lóerős sportkocsiból. A 911 Carrera katalógusban megadott fogyasztása 9,8 l/100 km, így Niedzwiedz teljesítménye lélegzetelállító. Persze a Porschéjé is az érdem, amely ilyen kiváló, takarékos sportkocsikat gyárt. Folytatás a címre kattintva!

JÓ KILÁTÁSOK

Ősszel jön az üvegtetős Porsche 911

A Porsche minden idők leggyorsabb 911-es generációváltását hajtotta végre - utoljára az üvegtetős 911 Targa is "megkapta a magáét". A többi új generációs 911-essel egyetemben a Targa is két új hathengeres motorral és opcionálisan a Tiptronic S szerkezetet leváltó hétfokozatú duplakuplungos PDK váltóművel lesz elérhető, de kizárólag négykerék-hajtással fogják árusítani. A modell érdekessége az elhúzható, 1,54 négyzetméteres üvegtető.

MODELLOFFENZÍVA

Porsche Carrera 4 újfajta összkerékhajtással

Mindössze néhány héttel a hátsókerék-hajtással szerelt új 911-es modellek bemutatását követően, ezúttal a Carrera 4 és Carrera 4S összkerékhajtású változatok következnek, Coupé és Cabriolet kivitelben egyaránt. Az alacsonyabb fogyasztás mellett produkált még élvezetesebb vezetésről a motor, a sebességváltó és a hajtásrendszer konstrukcióiban alkalmazott új technikák egész sora gondoskodik. Az új, elektronikus szabályzású összkerékhajtás rendkívül pontos és gyors reakciói az autózás még intenzívebb élményét szolgálják, különösen a közvetlen befecskendezéssel működő új boxermotorokkal, valamint a Porsche opcióként rendelhető kettős tengelykapcsolós sebességváltójával (PDK).

GYORSABB ÉS TAKARÉKOSABB

Megújul a Porsche 911 modellcsalád

Júliusban mutatkozik be a megújított Porsche 911-es modellcsalád. A két kupé és két kabrió modell első ízben közvetlen befecskendezéses boxermotorokat kap, továbbá az új kocsikban debütál a Porsche első hétfokozatú, kétkuplungos váltóműve (PDK). A szerkezetnek köszönhetően a Carrera Coupé például 9,8 liter üzemanyagot éget el 100 kilométeren; s mivel az összes változat átlagfogyasztása 11 liter alatt marad, az új 911-esek károsanyag-kibocsátása 15%-kal alacsonyabb.

Duplakuplungos váltó a Porschétól