ELŐNÉZET
Subaru Legacy Concept Detroitban
Az Észak-Amerikai Nemzetközi Autókiállításon (NAIAS, január 17-25.) leplezi le a Subaru a Legacy Concept tanulmányautót, mely a modell huszadik évfordulójára készül el és a szedán jövőbeni formatervezési irányvonalát mutatja. Az autóról egyelőre csak egy fotónk van, amely elölnézetből mutatja az újdonságot. Függőleges elrendezésű fényszórók és ködlámpák, valamint kidomborított motorháztető és izmos kerékjárati ívek jellemzik az autót. A japánok azt is elárulták, hogy a géptető alatt egy 3,6 literes boxermotor lakik. A Legacy Concept egyébként nem véletlenül ünnepli a világpremierjét Detroitban, Észak-Amerikában igen közkedvelt típus.
SOKKOLÓ
A Subaru is kiszáll a WRC-ből
Sokkoló bejelentést tett a Subaru gépkocsikat gyártó Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI): a márka jövőre már nem vesz részt az FIA Rali Világbajnokságban (WRC). A Subaru az elmúlt 19 évben a brit Prodrive-val együtt szerepelt a rali világbajnokságban és három csapat, továbbá három egyéni világbajnoki címet szerzett. A rali sikerek sokat lendítettek a márka imázsán, a Subaru neve összefonódott a ralival. Talán felesleges is hangsúlyozni, a döntés háttérében a világgazdasági recesszió áll. A Subaru elnöke elárulta, hogy rendkívül nehéz döntés volt ez számukra, és minden tisztelete a rengeteg Subaru rajongónak, akik éveken át a jellegzetes kék festésű versenyautóknak drukkoltak. "Felbecsülhetetlen értékkel bírnak számunkra" - mondta. A japán márka egyébként nem marad távol teljesen a rali világától, továbbra is támogatni fog P-WRC-s és N-csoportos csapatokat, illetve pilótákat.
GONOSZ ÉS PRAKTIKUS
Lesz Subaru Forester STi?
Nem tudjuk, mindenesetre a Subaru a jövő héten nyíló SEMA show-ra készített egyet. Az alapgép a Forester 2,5 XT változat, melybe besuvickolták az Impreza WRX STi hajtásláncát. Persze egy kicsit a motoron, s természetesen a karosszérián is "húztak"; a Forester XTI Concept elég pofás darab lett. 310 lóerő tör elő a 2,5 literes turbós boxermotorból, így a Forester XTI 5 másodperc körül futja a százat. A gép egyszerre gonosz és praktikus, azonnal kéne!
AUTÓBLOG TESZT
A célnak megfelel: Subaru Impreza WRX STi
Az előző generációs még "rendes" négyajtós volt és 280 lóerőt tudott. A szentségtörő, ötajtós új modellben már 300 lóerő toporzékol, hajtáslánca pedig számtalan módon kalibrálható. Az új STi kettős személyiségű autó, immár szelíden, unalmasan is lehet közlekedni vele. A gyakorlatban viszont a sofőr sohasem választja a kímélő programokat. Pontosan azért, mert brutális STi-t vásárolt.
MINDENT LÁT
Biztonsági kamerák a Subarukban
A Subaru, a Toyota és a Honda lézeres működési elvű távolságmérői után bemutatta saját fejlesztésű távolságmérő és egyben sávelhagyásra figyelmeztető rendszerét. Az új vezetéssegítő rendszer, amely a japán és az európai gyártók drága rendszereivel szemben egyszerűégével és újfajta képalkotásával ígér többet egyelőre csak a Subaru japán modelleihez rendelhető.
1300 SUBARU
20 mérföld hosszú konvoj McRae tiszteletére
Augusztus 30-án 700, 31-én pedig 1300 Subarut várnak a Colin McRae tiszteletére rendezendő autós felvonulásra az Egyesült Királyságban. Első nap a konvoj lemegy a skóciai Lanarkból az angliai Banbury-be, több mint 300 mérföldet haladva. Másnap már 1300 autót várnak a világ minden tájáról; a mezőny ezúttal a Prodrive főhadiszállásáról, Banbury-ből indul a vállalat Warkwickshire-i tesztpályájára. A rajongókból álló, 20 mérföld hosszan autózó csapatot akkor McRae 1996-os Impreza 555 raliautója fogja vezetni.
FELEMÁS AUTÓPIAC
Változatos autóeladások Európa szerte
időpont:2008. június 20. 13:31
szerző:Autoblog
címkék:207, autóeladás, bmw, dodge, ford, golf, jaguar, nissan, opel, subaru, vauxhall, volkswagen
A JATO Dynamics, a világ vezető autóipari piackutató- és elemző cége mai jelentése alapján 2008 májusa az új autó eladások szempontjából lényegesen kedvezőtlenebbül alakult, mint az ígéretes év indulás. 7,2%-kal (101 551 db-bal) kevesebb új autó kelt el idén májusban, mint tavaly ilyenkor, így az összes darabszám 1 314 775 db lett.
TOYBARU
Kémfotókon a Toyota-Subaru hátsókerekes sportkocsija
Egy brit tesztközpontban csípték el a CarPix kémei ezt az érdekes, fehér álcába bújtatott Toyota-Subaru közös fejlesztésű sportkupét, mely formájában egy Legacy-ra emlékeztet, viszont Toyota embléma van rajta. A sportkupé várhatóan hátsókerék-hajtású lesz és valószínűleg 2 literes boxer turbómotor fogja mozgatni 180-220 lóerővel. Az erőforráshoz hatfokozatú kézi váltót társítanak majd. A kocsi legizgalmasabb tulajdonsága mégis az ára, ami állítólag 20 ezer dollár körül lesz. Ez mai árfolyamon számolva 3,16 millió forint.
AZ ÉV MOTORJA
Megvédte címét a BMW biturbó sorhatosa
időpont:2008. május 07. 17:31
szerző:Autoblog
címkék:bmw, év motorja, psa, subaru, toyota, volkswagen
Nem meglepetésre idén a Nemzetközi Év Motorja választáson ismét egy BMW-gyártmányú erőforrás hozta el az első díjat; nos nem az M5/M6-ban dolgozó V10-es vagy az M3-ast hajtó V8-as, hanem a tavaly is győzedelmeskedett 3 literes sorhatos benzines biturbó. A nemzetközi zsűrit ismét lenyűgözte a bivalyerős, szuperpontos direkt befecskendezéses erőforrás, majdnem 100 ponttal többet kapott, mint a második helyezett Volkswagen TSI motor. Az egyik zsűritag azt nyilatkozta róla, hogy "fantasztikus erőforrás, mely egy 1-es vagy egy 3-as szériából is régi M3-ast tud faragni".
ŐRÜLET
Volkswagen mikrobusz Subaru-motorral – videókkal
Egy régi Volkswagen Transporterből nehéz igazán élvezetes járművet kreálni, egy amerikai tulajnak azonban sikerült. Az eredeti motortól gyorsan megszabadította a dobozt, majd a helyére egy Subaru Impreza WRX turbós boxer erőforrását szerelte. "Erik, the Dyno" szerint a hátsókerékhajtású VW immár 227,2 lóerős, legnagyobb nyomatéka 293 Nm 4500-as percenkénti fordulatnál. A felnik 18-as Porschék, természetesen a hozzájuk való Brembo fékekkel. Erik mi másra is használná járművét, mint bemutatózásra, ő a gyorsulási versenyek egyik sztárja. Galéria és videók a címre kattintva!
HÁTSÓKERÉKHAJTÁS
Jön a Subaru Impreza kupé!
Az Autocar munkatársai egy névtelenséget kért subarus forrás jóvoltából jutottak hozzá a japán gyár legújabb modelljének grafikájához, a skiccen egy sportos kupé látható. Az Autocar kiderítette, az újdonság hátsókerékhajtású lesz, fejlesztése a Toyotával közösen történik, mely nyolcszázalékos tulajdonrésszel büszkélkedhet a Subaruban. Az új kupé az Impreza padlólemezére épül, az együttműködés értelmében Toyota-logós kivitel is készül majd belőle. Megjelenésükben lesznek eltérések, abban viszont nem, hogy a motorháztetők alá a Subaru 2 és 2,5 literes boxermotorjait pakolják, normál és turbófeltöltésű verzióban egyaránt. Noha a Subaru és a Toyota elsődleges célja, hogy egy könnyű, hátsókerékhajtású kupét fejlesszen ki, később nem kizárt egy összkerekes változat bemutatása sem. A Subaru kupéjának végső terveit júliusban hagyják jóvá, a gyártás 2010 magasságában kezdődhet.
200 LÓERŐ
Jöhet a dízelmotoros Subaru Impreza WRX
A Subaru nemrég dobta piacra forradalmi, dízel-boxermotorját, az új hajtómű egyelőre az Outbackben és a Legacyban elérhető. Elképzelhető azonban, hogy a japán gyár elkészíti a 150 lóerős erőforrás izmosabb változatát is, melyet az Impreza WRX-ben vetne be. A hírről egy névtelenséget kért Subaru-menedzserre hivatkozva az Autocar című brit magazin számolt be, a lap szerint a felpumpált dízelmotor 200 lóerő körüli teljesítménnyel kerülhet a WRX-be. Arról egyelőre nincs hír, hogy pontosan mikor debütálhat a dízelmotoros Impreza WRX.
