SIKERES LEHET

Megérkezett a boxer dízel

A Legacy modellben debütált a világ első horizontális elrendezésű személyautó-dízelmotorja. A Subaru boxer dízel ugyanazokat az előnyöket mutatja fel, mint a boxer benzinmotor: könnyű súly, alacsony tömegközéppont, minimális vibráció és gyors reakció. Idén első körben a Legacy és az Outback kapja meg az új fejlesztésű, common rail befecskendezéses 2 literes 150 lóerős erőforrást. A japán márka komoly piaci sikert vár a különleges hajtóműtől, mi pedig alig várjuk, hogy kipróbálhassuk.

COBRA 11

Videó: halálugrás Subaruval

Na jó, nem is halálugrás. De ugrásnak határozottan ugrás. Engem tuti rá nem venne senki, hogy a Subarummal ilyet csináljak!

MEGLEPETÉS

A Subarutól jön az új Toyota Celica

A Toyota németországi részlegének főnöke, Markus Schrick tavaly novemberben kotyogta el, hogy a gyár számos sportautó, köztük az új Celica tervein dolgozik. Japán magazinok értesülései szerint az új modell már jövőre megérkezhet, fejlesztése a Subaruval közösen történik és két változatban lesz kapható: érkezik egy olcsóbb GT és egy összkerékhajtású GT-Four kivitel is. A pletykákat alátámasztja, hogy mióta a Toyota tavaly részesedést szerzett a Subaruban, a két gyár osztozik a termelési kapacitásokon és a mérnököket is cserélgeti egymás között. A GT változat ára állítólag 20 ezer dollár alatt lesz, motorja kétliteres, normál feltöltésű Subaru-boxer, mely a hátsó kerekeket hajtja majd. A GT-Four kivitel az Impreza STi 300 lóerős turbómotorját kapná, mindkét modell a Subaru gunmai üzemében készülne.

TAVASZIG KELL VÁRNI

Jönnek a Subaru-dízelek

Már csak tavaszig kell várni az első dízelmotoros Subarukra, a japán gyár idén dobja piacra Európában forradalmi gázolajos boxer erőforrásait. Az új technológia a Legacyban és az Outbackben debütál, hogy később egyéb modellekben is megjelenik-e, egyelőre nem világos. A common rail-befecskendezéses, négyhengeres turbódízel 1998 köbcentis, csúcsteljesítménye 150 lóerő 3600-as fordulatszámnál, legnagyobb nyomatéka pedig 350 Nm 1800-nál. A részecskeszűrővel kombinált motor teljesíti az Euro 4-es környezetvédelmi normát, kilométerenként 148 gramm szén-dioxidot köhög ki magából. A vízhűtéses dízel-boxerhez a Subaru új ötsebességes kézi váltót fejlesztett ki, továbbá zajcsökkentő elemek beépítésével módosította picit a karosszériák felépítését is.

ALAPOSAN ÁTDOLGOZTÁK

Itt a harmadik generációs Subaru Forester

A hivatalos sajtóanyagból minden kiderült az előreláthatólag tavasszal érkező, harmadik generációs Subaru Foresterről, melyről ezúttal szép gyári fotókat is közlünk. A Forester jóval nagyobb és szabadidő-autósabb lett, bátrabb, kifejezőbb formavilágot kapott és jelentős modernizáláson ment keresztül. Európában egy kétliteres szívó és egy turbó boxermotorral, míg Amerikában az előbbi erőforrással és az Impreza 2,5 literes motorjával kerül piacra. A Subaru kedvelt crossovere merevebb, biztonságosabb és csendesebb karosszériával, még nagyobb hasmagassággal, vadonatúj futóművel, menetstabilizáló rendszerrel és most először navigációs rendszerrel büszkélkedhet.

PECH

Durva képek: itt az első totálkáros új Subaru Impreza WRX STi

A Caradvice úgy tudja, tulajdonosa mindössze 282 kilométert tett meg ezzel az új Subaru Impreza WRX STi-vel, mielőtt rejtélyes módon összetört. Szegény, ez tényleg nagy pech.

MÉG TÖBB

Friss kémfotókon az új Subaru Forester

Az új Forestert csak december 23-án leplezi le a Subaru, de a szabadidőautó már most, 13 nappal a premier előtt kezd unalmassá válni. Szinte naponta jelennek meg kémfotók az új japán batárról, ezúttal is (talán utoljára) mutatunk néhány leplezetlen fotót. Az új Forester Japánban 150 lóerős, kétliteres motorral, illetve ugyanennek az egységnek a turbófeltöltésű, nagyjából 230 lóerős változatával lesz elérhető. Az Egyesült Államokban az új Impreza 2,5 literes boxermotorjaival kerül piacra a Forester. Galéria a címre kattintva!

MÉG TÖBB KÉP

Magazinfotókon a karácsonykor debütáló Subaru Forester

A Subaru eredetileg csak egy sejtelmes képet akart mutatni az új Foresterről a december 23-án esedékes leleplezésig, ám a neten gyorsan megjelentek a szabadidőautót ábrázoló első kémfotók. Mostantól még többet tudunk, a Carscoop jóvoltából ugyanis egy japán magazinból szkennelt sajtóképeken is csámcsoghatunk, ezeken elölről, hátulról, oldalról, mindenhonnan látható az új Forester. Az autó a hírek szerint kétliteres boxermotorral lesz elérhető, ennek normál feltöltésű változata 150 lóerőt teljesít 191 Nm-es nyomaték mellett, a turbós kivitel viszont 230 lóerő körül tud 319 Nm-es nyomatékkal társítva. Galéria a címre kattintva!

KÉMFOTÓK

Máris lebukott az új Subaru Forester

A Subaru december 23-án akarta leleplezni az új ruhába bújtatott Forestert, de meglepő lett volna, ha addig csak a honlapra feltett sejtelmes képet látjuk az autóról. Immár két kémfotón és egy szkennelt magazinborítón is megcsodálható az új terepjáró, a fényképek kapcsán viszont nem tudunk nem teret engedni egy összeesküvés-elméletnek: kicsit gyanús, hogy az egyik pont olyan szögből, féklámpásan mutatja a Forestert, ahogy a gyári oldalon is feszít a sötétben. Persze lehet véletlen is... Galéria a címre kattintva!

ELŐZETES

Decemberben jön az új Subaru Forester

A Subarunál nagyon rákaptak arra, hogy előzetesekkel gerjesszenek hangulatot egy új modell körül. Nemrég az Impreza WRX STi-nek nyitott a gyár egy külön oldalt, ahol csak sejtelmes megvilágításban látszott az autó sziluettje, most ugyanez történt a december 23-án debütáló új Foresterrel is. Az új Forester minisite-ján egy visszaszámlálót helyeztek el, alatta az autó hátulja látható - természetesen sötétben, mintha éppen fékezne. Nem tudni semmit a műszaki adatokról sem, korábban azonban felkerült egy grafika a netre, melyen a terepjáró lehetséges formavilága látható. Kiindulópontnak jó.

TAKARÉKOS ÉS TISZTA

Subaru Justy, a kiskategória új jövevénye

Az új Justy kedvéért a Subaru szakított a szimmetrikus összkerékhajtás - boxermotor párosítással, sőt, a kisautó kategória egyik legolcsóbb (legalábbis az Egyesült Királyságban), legtakarékosabb és legkörnyezetbarátabb modelljét alkotta meg. A Justy 118 g/km-es károsanyag-kibocsátása miatt minden bizonnyal mentesül a tervezett londoni "dugódíj" alól, plusz a szigetországban 5 éves/100 000 km-es garanciát adnak rá. A Justy-t a Daihatsu Sirionból, a Toyota Aygóból és Yarisból, valamint a Citroen C1-ből és Peugeot 107-ből ismerős 69 lóerős, változó szelepvezérléses, 1 literes háromhengeres erőforrás hajtja, átlagfogyasztása 5 liter 100 kilométeren.

Őrült quad Subaru motorral

Egy 50 éves új-zélandi fickó, bizonyos Ken Brough építette 10 és fél hónap alatt ezt a brutális, Subaru technikát hordozó quadot. Az 530 kilogramm súlyú csodabogár 230 lóerős, képzelhetik, hogy megy!