SZÁGULDÓ CSATAHAJÓ
Kicherer CL 600, a szuper-Benz
Egy dolog biztos: a Mercedes-Benz CL az egyik legkényelmesebb és leghatalmasabb kupé a piacon. Akik pedig a V12-es biturbó motorral felszerelt CL 600-as csúcsmodellt választják, sportautós menetteljesítményekkel is számolhatnak. A Kicherer, a többi prémiumautó-nemesítőhöz hasonlóan az ilyen nagyvadakat is készségesen teszi még exkluzívabbá. A cég műhelyében a nagy Merci többek között 53 lóerő plusz teljesítményhez jutott, kapott egy decens spoilerkészletet és 20 hüvelykes exkluzív kerékgarnitúrát.
AUTÓBLOG TESZT
Tíz éve a szeren: Mercedes-Benz ML 320 CDI Edition 10
Az M-osztály 1997-ben jelent meg és vált valamennyi modern prémium szabadidőautó előfutárává. Az alabamai Tuscaloosa-ban gyártott ML két generációjából azóta már 850 ezer példány fogyott, többek között ezt a sikert is ünnepli az Edition 10 limitált kiadású modell.
SZAFARI ÖLTÖNYBEN
Topless G-Merci a Kicherertől
A G-osztályos Mercedes terepjáró egyik örökös kedvencünk, s a veterán összkerekes a tunerek fantáziáját is újra meg újra megmozgatja. A Kicherer egy különleges darabot faragott a rövid tengelytávú kabrió változatból. A G50 Fine Edition egyedi megjelenésű, kifinomult stílusú jármű, melyről elhisszük, hogy nemcsak az Opera előtt, hanem a Szaharában is megállná a helyét.
TURBÓS MERCIK
Turbós Mercedes-ek 2010-től
A Mercedes- Benz bejelentette, hogy a következő két és fél évben minden modelljében bemutat majd turbófeltöltéses motort, amely döntés hátterében nem annyira a teljesítmény növelése, mint inkább a káros anyag kibocsátás és a fogyasztás leszorítása áll.
BLACK SERIES
670 lóerős kupé a Mercedestől
Megérkezett az SLR McLaren utáni legdurvább Mercedes, az SL 65 AMG Black Series lóerőgyár. A kupé az eddigi legpotensebb és legexkluzívabb modell a Mercedestől, félelmetes kinézete rettenetes menetteljesítménnyel párosul. Az AMG Performance Studio emberei 670 lóerősre húzták fel a 6 literes V12-es aggregátot, ezzel párhuzamosan pedig jócskán faragtak a kocsi súlyából. A sportkocsi végsebessége elektronikusan limitált 320 km/óra.
FÖLD-HOLD RETÚR
700 ezer kilométeres Mercedes Vito
Göttingenben kis ünnepség keretében adtak át egy oklevelet és kitűzőt Christian Jaepnek, aki egy nem mindennapi Mercedes-Benz tulajdonosa: a Vito 115 CDI hétszázezer kilométert futott, azaz, mint Jaep úr kacsintva mondja, épp be van járatva.
KOMPAKT TEREPJÁRÓ
Bemutatkozott a Mercedes GLK
A Mercedes és az Audi semmit sem bízott a véletlenre: a két német gyártó egyaránt a Pekingi Autószalonra időzítette legújabb modellje, a GLK és a Q5 premierjét. A két modell egymással (is) versenyez majd a prémium kompakt terepjárók piacán, előbb nézzük meg, mit sikerült alkotnia a stuttgartiaknak. Folytatás, galéria a címre kattintva!
NAGY PREMIEREK
Hivatalos: Audi Q5 és Mercedes GLK Pekingben
A hamarosan kezdődő Pekingi Autószalonra nagyon készülnek a kínai autógyárak, számtalan premierrel várják majd a látogatókat. Hiába azonban a nagy igyekezet, a világ elsősorban nem rájuk fog figyelni, hanem két nagy német gyártóra: immár hivatalos, hogy a két vadiúj kompakt crossover, az Audi Q5 és a Mercedes GLK is bemutatkozik a kínai fővárosban. A kínai piac egyre fontosabbá válik a mainstream márkák számára, az Audi például 24,8 százalékos növekedést ért el egyetlen év alatt az ázsiai országban. A potenciált egy világpremierrel koronázza meg a négykarikás márka, melynek anyacége, a Volkswagen két, külön Kínának fejlesztett, a 4-es Golf alapjaira épülő modellt is bemutat Pekingben.
204 LÓERŐ
Új szuperdízel a Mercedestől
Vadiúj négyhengeres, "high-tech" dízelmotort mutat be a Mercedes Rudolf Diesel 150. születésnapja alkalmából. Az erőforrást Stuttgartban csak úgy emlegetik, hogy új viszonyítási pont lesz a kategóriában, a 2,2 literes hajtóműből 204 lóerőt préseltek ki. A nyomaték kereken 500 Nm, ráadásul már 1600-as percenkénti fordulatszámtól rendelkezésre áll, az előddel szembeni 20 százalékos teljesítmény- és 25 százalékos nyomatéknövekedést tökéletesített befecskendezés és kétlépcsős feltöltés alkalmazásával érték el: a Mercedes mérnökei egy kisebb és egy nagyobb feltöltőt kapcsoltak sorba. Az új C-osztályban a leendő Euro 5-ös normának is megfelelő erőforrás mindössze 5,4 litert fogyaszt száz kilométerenként. A 204 lóerős verzió 250 CDI-ként érkezik majd, de készül belőle 170 lóerős kivitel 400 Nm-es nyomatékkal (220 CDI, 5,1 liter/100 km), valamint 136 lóerős is 330 Nm-rel (200 CDI). Az új motort a Sprinterig bezárólag számos modelljében beveti majd a Mercedes.
GYÁRTÁSBA KERÜLHET
Háromajtós kombi Mercedes CLK-ból
Az októberi Párizsi Autószalonon a Mercedes-Benz egy érdekes tanulmányautóval fogja meglepni a közönséget. A CLK shooting brake concept háromajtós kombi karosszériát kapott. Az autó ebben a formában később még akár gyártásba is kerülhet. A furcsa járműről többet egyelőre nem árultak el.
HÁBORÚ
A Mercedes pert tervez az Audi ellen
A Daimler kutatási igazgatója, Thomas Weber szabadalmi per indítását fontolgatja az Audi ellen. A viszály oka, hogy a stuttgartiak szerint az Audi lemásolta a Daimler Bluetec kipufogótechnikáját, az ügyben a Mercedes korábban három levelet is küldött Ingolstadtba, a motorfőnök Wolfgang Hatznak. Az első két küldeményre állítólag nem érkezett válasz, így a harmadikban már keményebben fogalmaztak a Mercedes-menedzserek: "Mivel licencajánlatunkra a mai napig nem kaptunk választ, tudassák velünk legkésőbb 2008. március 1-jéig, hogy az Audi AG miért látja jogosnak és helyénvalónak, hogy szabadalmunkat használja." A Mercedes leveleiben kifogásolja, hogy az Audi több befektetői konferencián is a Bluetec működési elvével teljesen megegyező rendszerrel próbálta meggyőzni az üzletembereket. Az Audi a harmadik levelet megválaszolta ugyan, ennek tartalmáról azonban nincs hír. Az viszont biztos, hogy a Mercedes az év közepén új dízelmotorokkal piacra kerülő A4-et és Q7-et is megvizsgálja majd, hogy a modellek nem sértik-e a Daimler szabadalmát, a további lépésekről ezután döntenek. A rendszer kifejlesztése után egyébként a Daimler több autógyártót is felkeresett licencajánlatával, a rendszer "használatának" ára 20-45 euró minden egyes eladott autó után.
C 63 AMG
Videó: látványos reklám a Mercedestől
451 lóerő, hátsókerékhajtás. Szimpatikusnak tűnik? A Mercedes vizuálisan is rátesz egy lapáttal, hogy a C 63 AMG "üzenete" még jobban átjöjjön.
