JUNIOR
Videó: a magától parkoló autó
A járműtechnika lassan ott tart, hogy az emberre nem lesz szükség a közlekedéshez. A távirányítású járművek versenyére, a DARPA Urban Challenge-re kifejlesztett VW Passat kombi már olyan összetett mutatványokra is képes, mint ami a videón látható.
ÉSZT ÉSZ
Videó: Passat monster truck akcióban
Ez az észt nemzetiségű, harmadik generációs VW Passat Variant turbódízel vadiúj alvázat kapott. Nem túlságosan high-tech futómű ez, de hóban, vízben és sárban nincs nála jobb. Biztosan nagyon király ezzel a gépsárkánnyal dagonyázni.
FOCUS AZ ÉLEN
Dízel kombi a legnépszerűbb magyar cégautó
időpont:2009. február 02. 13:45
szerző:Autoblog
A piacvezető flottaüzemeltető vállalat, a LeasePlan Hungária felmérése szerint a legkedveltebb cégautó egyszerűséget, praktikusságot és költségérzékenységet tükröz: kombi és dízel. A legnagyobb adatbázissal rendelkező flottaüzemeltető saját felmérése szerint a dízel Ford Focus kombi a leggyakrabban használt autó a hazai céges flottákban.
FEJLETT TECHNOLÓGIA
Hidrogénes Volkswagenek előkészületben
időpont:2008. november 25. 12:45
szerző:Autoblog
címkék:elektromos, hidrogén, passat, tiguan, touran, üzemanyagcella, volkswagen
A Los Angelesi Autószalonon a Volkswagen a számtalan tiszta dízelmotoros szériamodell mellett előremutató koncepciókkal is jelentkezett, melyek hidrogén üzemanyagcellás meghajtást kaptak. A Tiguan és a Touran mellett a Passatból is készült ilyen változat. A prototípusok 140 km/órás végsebességre képesek és nulla a károsanyag-kibocsátásuk. Mire azonban világszerte elterjednek, könnyen lehet, hogy 2020-at írunk majd. Folytatás az ugrás után!
KOMOLY FEJLESZTÉSEK
BlueMotion Passatok a Zóna Taxinál
A Zóna Taxi 2006. augusztus 15-én kezdte meg működését a Budapest Airport Zrt. hivatalos taxi szolgáltató partnereként. Mára több mint 300 egységes megjelenésű, fekete, zömében Volkswagen Passat gépkocsi alkotja a járműparkot, az autók átlag életkora 20 hónap. A flotta a napokban környezetkímélő motorokkal felszerelt, Passat BlueMotion típusokkal egészült ki, melyek károsanyag-kibocsátása évente megközelítőleg 1 tonnával kevesebb. A taxitársaság emellett világújdonságnak számító utas elégedettségi rendszert is bevezetett autóiban.
PREVIEW
Így nézhet ki az új Passat
Az Autobild fantázia-fotóin igen szépen mutat a 2011-ben megjelenő Volkswagen Passat. Ha a kocsi ebben a formában kerül szériagyártásba, még nagyobb sikerre számíthat majd világszerte. Passat még sohasem volt ennyire szép és elegáns; a lámpák gyönyörűek, a tetővonal kupészerű. A limuzin után 2012-ben jöhet majd a kombi változat, melyet szuverén megjelenéssel és gazdagabb alapfelszereltséggel fognak felruházni a VW-nél. Plusz pénzért segédelektronikák tömkelege lesz elérhető a kombihoz, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszertől kezdve a parkoló automatikán át a közlekedési jelzéseket felismerő szisztémáig. Emellett a Passatot kétféle hibrid meghajtással is árulni fogják. A motorpaletta a downsizing elvét követve állítólag egy 1,2 literes, 105 lóerős TSI-vel fog indulni, dízelfronton pedig bemutatkozik az 1,6 TDI, ugyancsak 105 lóerővel. Persze maradnak a V6-os benzinesek is, 260 illetve 300 lóerővel.
HIBÁK
410 ezer Passatot hív vissza a VW
410 ezer amerikai Passat-tulajdonos szívhatja most a fogát, mehetnek ugyanis szervizbe autóikkal. A visszahívás az összes, 1999 és 2005 között eladott, automata váltós dízel kivitelt érinti, ezeken meglazulhat a katalizátort körülölelő hőpajzs, esetenként leválhat, és érintkezésbe léphet a kipufogórendszerrel. A Volkswagen közleménye szerint ez "potenciális veszélyt" jelent, a gyakorlatban viszont úgy értelmezhető, hogy kigyulladhat az autó. Baj van néhány 1,8 literes turbómotorral szerelt Passattal is, ezek némelyikébe hibás üzemanyag-vezeték került, míg az összkerékhajtású változatoknál az üzemanyagtartály szellőzőszelepével lehetnek gondok. A meghibásodások balesetet vagy sérülést még nem okoztak.
WOLFSBURG
Élőben Genfből: megérkezett a VW Scirocco és Passat kupé
Sok más gyártóhoz hasonlóan a Volkswagen sem hozott zsákbamacskát Genfbe, a várva várt Sciroccót és Passat kupét is megmutatta már korábban. Előbbi, mely nyártól kapható az európai kereskedésekben, a Golf alapjaira épül, igazából inkább tűnik sportos ferdehátúnak, semmint kupénak. A négyüléses Scirocco 4256 milliméter hosszú, 1810 milliméter széles és 1400 milliméter magas, a csomagtartó alaphelyzetben 292 literes. Döntögetéssel 755 literesre növelhető. A Volkswagen három turbós benzines erőforrással (TSI) kínálja a Sciroccót: a legkisebb a 122 lóerős 1,4-es, a sorban következő a 160 lóerős 1,8-as, míg a paletta csúcsán a 200 lóerős kétliteres található. A benzineseket egy kétliteres, 140 lóerős dízel erőforrás egészíti ki. Minden erőforráshoz hatsebességes kézi váltó kapcsolódik, a 122 lóerős kivételével mindegyikhez rendelhető a duplakuplungos DSG egység. Az alap-Scirocco 9,7 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, a 160 lóerősnek ugyanehhez 8, a 200 lóerősnek 7,2 másodpercre van szüksége. A dízel sprintideje 9,3 másodperc. A szegény ember Mercedes CLS-e, ahogy néhányan nevezik az új Passat kupét, háromféle benzin- és két dízelmotorral lesz kapható, előbbiek a 160 lóerős, 1,8-as és a 200 lóerős, kétliteres TSI-egység, melyeket Amerikában a 3,6 literes, 280 lóerős FSI egészít ki. Dízelből a 140 és 170 lóerős kétliteres kapható a Passat kupéhoz, az értékesítés Európában a második negyedévben, a tengerentúlon a negyedik negyedévben startol. Galéria a címre kattintva!
ÓVJÁK A KÖRNYEZETET
Hibrid hajtású és gázos Volkswagenek Genfben
időpont:2008. február 28. 18:31
szerző:Autoblog
címkék:cng, dsg, elektromos, genf, golf, hibrid, passat, scirocco, sharan, volkswagen
A Volkswagen hét modellje világpremierjét ünnepli a Genfi Autószalonon, köztük lesz a Scirocco, a 3,4 literes fogyasztású Golf TDI Hybrid, a 150 lóerős Passat TSI EcoFuel kombi, továbbá a Sharan BlueMotion és a Golf 4Motion kombi.
SPORTOS
Megérkezett a VW Passat kupé
Kémfotókon már megmutattuk, Detroitban pedig hivatalosan is bemutatkozott a Passat palettájának új tagja, a kupé. Az új modell több formai megoldásban is eltér az alap Passatoktól, az új első fényszóróknak köszönhetően különösen eleje tűnik furcsának. Mindezeken felül a sportos vonalvezetésű, hátsó lámpailag kevésbé vonzó újdonság harminc milliméterrel hosszabb, 36 milliméterrel szélesebb, viszont 52 milliméterrel alacsonyabb a klasszikus Passatnál, belterében új sportülésekkel, friss műszerekkel és kormánnyal találkozhatunk, de a lendületben lévő mérnökök még az ajtóburkolatokat is lecserélték. A Passat kupé háromféle benzin- és két dízelmotorral lesz kapható, előbbiek a 160 lóerős, 1,8-as és a 200 lóerős, kétliteres TSI-egység, melyeket Amerikában a 3,6 literes, 280 lóerős FSI egészít ki. Dízelből a 140 és 170 lóerős kétliteres kapható a Passat kupéhoz, az értékesítés Európában a második negyedévben, a tengerentúlon a negyedik negyedévben startol. Galéria a címre kattintva!
AUTOBLOG-TESZT
A kékség titka: Volkswagen Passat 1.9 PD TDI Bluemotion
A Volkswagen a Polo Bluemotion sikerén felbuzdulva a középkategóriás Passatból is piacra dobott szupergazdaságos, környezetbarát változatot. Nem akarja (annyira) szennyezni a környezetet? De közben azért haladni is szeretne? Vegye meg. Autoblog-teszt.
CLS-ELLENFÉL
Kémfotókon a Volkswagen Passat kupé
Egyes fórumokon úgy emlegetik a hamarosan bemutatkozó Volkswagen Passat kupét, mint "szegény ember Mercedes CLS-ét". Kétségtelen, a wolfsburgi gyár az új modellel pontosan ebből a szegmensből szeretne részesedést magának, éppen emiatt gyanúsak kicsit az új Passatról érkezett legfrissebb kémfotók: a Finnországban készült havas képeken a kupét "véletlenül" pont a CLS társaságában kapták le, úgyhogy nem lennénk meglepve, ha nagyüzemi photoshopozás lenne a dologban. Az Auto Channel persze esküszik a képek eredetiségére, úgyhogy íme, állítólag ez lenne az új Passat kupé. Galéria a címre kattintva!
