Kimi Raikkönen titka

Kimi Raikkönen elárulta, milyen kockázatos hobbit tartott titokban az F1-es csapatok előtt

Kimi Raikkönen elismerte, hogy nem volt mindig teljesen őszinte a csapatokkal, akiknél versenyzett, a pályán kívüli hobbijait illetően...

Csalódott Carlos Sainz

A Ferrari kudarca: mindannyian versenyképesebb autóra számítottunk

A Ferrari továbbra is a kétségek tengerében van, bár a belgiumi dobogó ad némi reményt a szezon második felére. Ráadásul Zandvoort után Monza érkezik. A sebesség templomában a Ferrari reméli, hogy győzelemnek örülhetnek majd.

Alessandro Alunni Bravi interjú

„Munkamániás vagyok, általában este 11-ig dolgozom“ – Alessandro Alunni Bravi interjú

Alessandro Alunni Bravi két pozíciót is betölt az Alfa Romeo F1-es csapatánál, az olasz szakember ügyvezető igazgatóként és csapatképviselőként tevékenykedik. Bravi jogi egyetemre járt, ám nagyon gyorsan közelebbi kapcsolatba került a motorsportokkal.

Alonso: szeretnék egy harmadik világbajnoki címet nyerni, de nem ez a legfontosabb

Húsz évvel ezelőtt Fernando Alonso a Forma-1-ben kezdte pályafutását, azonban 2018-ban, két világbajnoki címmel a háta mögött a spanyol pilóta úgy döntött, hogy szünetet tart a karrierjében. Elment kipróbálni más kategóriákat, és két év kellett ahhoz, hogy visszatérjen.

Menesztés

Megszólalt az Alpine menesztett csapatfőnöke

Otmar Szafnauer 2022 februárjától a 2023-as Belga Nagydíjig töltötte be az Alpine F1-es csapatfőnöki posztját.

Szerződések

F1: Hét versenyzőnek is lejár a szerződése a szezon végén

Összeállításunkban megnéztük, hogy a mezőny tagjainak meddig van szerződése aktuális csapatánál a Forma-1-ben. A leghosszabb szerződéssel Max Verstappen rendelkezik, míg hét olyan versenyző is van, akinek jelen állás szerint nincs érvényes kontraktusa a 2024-es szezonra.

Barrichello sorsa

Barrichello: Schumacher soha nem támogatott vagy segített engem

Az egykori brazil pilóta visszaemlékszik a Ferrarinál töltött időszakára a hétszeres világbajnok mellett, akivel állítása szerint szinte semmilyen kapcsolata nem volt a csapattársi éveik alatt.

Értékelő

Forma-1: Féléves csapaton belüli értékelő – 2. rész

Féléves összefoglalónk második részében a konstruktőri bajnokság első felében helyet foglaló csapatok versenyzőinek időmérőn és versenyen nyújtott egymás elleni teljesítményét vesszük szemügyre.

\"Ő nem egy futár.\"

„Aztán rájöttünk: ő nem egy futár, hanem az új Forma-1-es pilótánk, Michael Schumacher!”

Andy Stevenson, az Aston Martin sportigazgatója és egykori Jordan-szerelője mesél a német érkezéséről annak a csapatnak a gyárába, amellyel F1-ben debütált.

Értékelés

Forma-1: Féléves csapaton belüli értékelő – 1. rész

Az elmúlt években már hozzászoktunk, hogy a Magyar Nagydíjat követően vonul nyári szünetre a Forma-1-es mezőny, idén azonban megszakadt ez a trend, miután a Belga Nagydíj a szokásosnál korábban került megrendezésre, és beékelődött a mogyoródi futam és a vakáció közé.

Verstappen vagy Red Bull dominancia?

„Hét-nyolc olyan versenyző van, aki Verstappen Red Bulljával győzni tudna”

Juan Pablo Montoya nem kételkedik a holland fölényében, de úgy véli, az autójában rejlő potenciál is hozzájárult ahhoz, hogy ott tart, ahol most.

Pujolar interjú

Interjú az Alfa Romeo vezető mérnökével, aki Verstappen és Leclerc oldalán is dolgozott

Xevi Pujolar már több mint húsz éve tagja a Forma-1-es körforgásnak, jelenleg pedig az Alfa Romeo csapatát erősiti mint a pályán dolgozó mérnöki csapat vezetője. Xevi Pujolarral Horváth Dániel kollégánk készített interjút.