NINCS NÖVELÉS
Bioetanol-cirkusz Németországban
A német kormány visszavonta azokat a terveket, hogy 5-ről 10 százalékra emeljék a bioetanol keverési arányát a motorbenzinben. Több mint hárommillió autó nem alkalmas az új üzemanyag használatára, illetve tulajdonosaik magasabb oktánszámú, drágább, nem kevert benzint lennének kénytelenek vásárolni a bioetanollal jobban kevert normálbenzin helyett. "Környezetvédelmi politikánk nem óhajt felelősséget vállalni sokmillió autós pénztárcájának megterheléséért" - kommentálta a döntést pénteken a német környezetvédelmi miniszter, Sigmar Gabriel. A legfeljebb 5 százalékos keverési arányt ezentúl is fenntartják. Folytatás a címre kattintva!
SZAPORODNAK
Texasban megnyílt az első alternatív üzemanyagkút
időpont:2008. március 31. 15:40
szerző:Autoblog
címkék:biodízel, bioetanol, bioüzemanyag, cellulóz, e85, flexfuel, gm, hummer
Megnyílt Texas első nyilvános bioüzemanyag kútja, melyet félmillió dolláros beruházással építtetett Amerika vezető Chevrolet kereskedője, a Classic Chevrolet/Hummer. A Classic a félmillió dollárból kilenc töltőpisztolyos kutat hozott létre; a Classic Clean Fuels-nél E85-ös, E10-es és biodízel üzemanyagot lehet tankolni. A Classic Chevrolet/Hummer egyre több E85-tel is üzemelő rugalmas üzemanyag-felhasználású járművet ad el, s bár alternatív benzinkutakból nincs hiány, mégis szükségét látták egy új kútnak. A létesítmény megnyitóját a GM is megtámogatta, mégpedig úgy, hogy az autósok két órán keresztül a normál 2,75 dollár helyett 85,9 centes gallonáron vásárolhattak bioetanolt. Hamarosan a Classic saját szivattyúját is átalakítják E85-re, így az újonnan kigördülő FlexFuel járművek teli tankkal hagyhatják el a kereskedést.
TERJEDÉSBEN
Immár tíz helyen tankolhatunk bioetanolt
Az alternatív zöld üzemanyag elterjedése - ha lassan is - de jó úton halad, immár tíz hazai töltöállomáson érhető el az E85-ös hajtóanyag. A fővárosban három helyen, valamint Érden, Bábolnán, Kecskeméten, Székesfehérváron, Veszprémben, Győrben és Sopronban is találhatunk bioetanol töltőállomást. A tervek szerint az országos hálózat az idén szinte teljesen kiépül, míg a közeljövőben Szombathely, Siófok, Sárvár, Debrecen, Kapuvár, Zalaegerszeg, Pécs, Celldömölk, Kaposvár, Miskolc is rendelkezik majd zöld üzemanyagot árusító benzinkúttal. A motorok bioetanollal tankolva még nagyobb teljesítményre képesek, miközben a benzines használathoz képest jelentősen csökken a károsanyag-kibocsátásuk. A jelenlegi magas hagyományos üzemanyag árak mellett az E85 üzemanyag a leggazdaságosabb (209 Ft/l - 230 Ft/l).
PRO ÉS KONTRA
A cellulóz etanol a megoldás?
időpont:2008. február 22. 15:31
szerző:Autoblog
címkék:bioetanol, bioüzemanyag, cellulóz, kukorica, üvegházhatás
Amerikában nem túl ígéretes jövőt jósolnak a kukorica-alapú etanol gyártásnak. A legfrissebb kutatások eredményei azt mutatják, hogy az etanol nemcsak rossz üzlet, hanem előállítása a környezetet is jobban károsítja. A tekintélyes Science magazin legfrissebb számában olyan tanulmányokat jelentetett meg, melyek bizonyítják, a bioüzemanyagok előállítása több üvegházhatásért felelős gázt termel, mint a fosszilis üzemanyagok előállítása. Két tanulmány egyenesen azt állítja, hogy a fosszilis üzemanyagok kukorica-alapú etanollal való helyettesítése 30 éven belül megduplázná az üvegházhatásért felelős gázkibocsátást. De a kimutatások szerint a George W. Bush által korábban megjelölt, Amerika olajfüggőséget enyhíteni tudó fűféle, az energiafű is 50%-kal emelné a káros gázkibocsátást. Mások szerint a jelenleg folyó negatív kampánynak nagyon kevés köze van az etanolhoz szükséges alapanyaghoz, sokkal inkább a kőolaj piaci részesedésének csökkenéséhez.
9-4X BIOPOWER
Új crossover a Saabtól
időpont:2008. január 29. 17:31
szerző:Autoblog
A Detroiti Autókiállításon bemutatott Saab 9-4X BioPower tanulmányautó jelzi, hogy a svéd márka meg szeretné vetni a lábát az egyre népesebbé váló sportos crossover szegmensben. A 9-4X BioPower koncepció természetesen összkerékhajtású, mozgatásáról pedig egy E85 bioetanol üzemanyaggal működő, kétliteres turbómotor gondoskodik.
ELFOGADÁSRA VÁR
Javaslat: 10% bioüzemanyag 2020-ig
Az Európai Bizottság elfogadta a Megújuló Energia Direktíva javaslatot, melynek lényege, hogy 2020-ig minden tagállamnak minimum 10%-nyi bioüzemanyag arányt kell elérnie. Jelenleg az EU által szállításra használt valamennyi üzemanyagfajtának mindössze 2%-a bioüzemanyag. E százalékarány növelése csökkenteni fogja a fennmaradó 98%-ot, mely a fenntarthatatlan fosszilis üzemanyagokból származik, és melyeket importálnunk kell. Az eBIO (Európai Bioetanol Üzemanyag Társaság) reméli, hogy az Európai Tanács és az Európai Parlament is lehetővé teszi e jogszabály mielőbbi elfogadását.
SOK KRITIKA
Vége a bioüzemanyagoknak Európában?
Sztavrosz Dimasz, Európai Uniós környezetvédelmi biztos szerint Európának inkább nem kellene teljesíteni a 2007 márciusában elfogadott 10%-os (2020-ra) bekeverési arányt, mondván, hogy a bioüzemanyagok csak ártanak a környezetnek és a világ szegényeinek. Az Európai Bizottság több levelet is kapott civil szervezetektől, miszerint a bioüzemanyag termelésnek adott állami támogatások hozzájárulnak az élelmiszerárak emelkedéséhez és erdőirtáshoz, éhínséghez és a vízbázis túlzott igénybevételéhez vezetnek. Ezekkel érvel Dimasz környezetvédelmi biztos is. Ezek az érvek azonban cáfolhatók.
CSAK TERMÉSZETESEN
Gyártásba kerülhet az alkoholos Ferrari
A Detroiti Autószalonon a Ferrari is bemutatta saját bioetanolos autóját, egy Ferrari F430 E85 Spidert. A 85%-os etanol és 15%-os benzin keverékével üzemelő sportkocsi 10 lóerővel erősebb a normál változatnál, 4,3 literes szívómotorja kereken 500 lóerőt tud. Üzemanyag-fogyasztása emellett 5%-kal alacsonyabb és nagyságrendekkel kevesebb káros anyagot bocsát a légkörbe. A Ferrari korábban vállalta, hogy 2012-ig 40%-kal csökkenti autói emisszióját, így az F430 Spider E85 valószínűleg hamarosan gyártásba kerül.
HOGY ÁLLUNK?
Európai bioetanol-tapasztalatok és hazai körkép
Az Európai Unió mind környezetvédelmi, mind gazdasági okokból lényeges szerepet szán a bioüzemanyagoknak. Ehhez megfogalmazott céljaik a felhasználás fokozatos növelését irányozzák elő. Míg az EU tagállamai közül többen előrehaladottak a bioetanol használatával kapcsolatban (Svédország, Franciaország és Németország), addig Magyarországon 2007-ben eddig összesen 4 darab olyan kút nyílt, ahol E85-öt tankolhatunk. Többek között a regisztrációs adótörvény felülvizsgálata is elősegíthetné a hazai bioüzemanyagok elterjedésének folyamatát.
ÖT ÉV, ÖT AUTÓ
A Volvo a SEMA show-n
időpont:2007. november 06. 15:36
szerző:Autoblog
címkék:bioetanol, c30, c70, caresto, heico, s80, sema, volvo, xc70
Zsinórban ötödik alkalommal vett részt a Las Vegas-i seregszemlén a svéd márka, ezért stílusosan öt autóval jelent meg a színen. A tavaly nagy sikert aratott V8-as motorral felszerelt Caresto hot rod mellett négy dögös masina csavargatta a kilátogatók fejét. Egy átalakított C30-as és egy C70 kabrió mellett a svédek egy gyönyörűen tuningolt S80-assal és egy vízimentő XC70-essel rukkoltak elő. Az S80 T6 HPC modellt és a C30-ast a Volvo a Heico Sportiv közreműködésével készítette el, míg a hot rodot és a C70 kabriót a Caresto fémjelzi. A látványos XC70 Surf Rescue (SR) koncepcióautót a kaliforniai Aria cég építette.
KARÁCSONYI AJÁNDÉK
Gyártásba kerül Jay Leno alkoholos Corvette-je
A Pratt & Miller Engineering decembertől felveszi a rendeléseket a SEMA show-n debütált, bioetanolos szuper-Corvette-re, a C6RS-re. Az első ízben Jay Leno kérésére épített 600 lóerős és 792 Nm nyomatékú szörny szép karácsonyi ajándék lehet, bár a donorjármű (Corvette C6 vagy Z06) biztosítása után még 185 ezer dollárt kell kicsengetni a végeredményért.
ZÖLD IZOMGÉP
Jay Leno alkoholos szuper Corvette-je
A Tonight Show autóbolond házigazdája, Jay Leno ismét hallatott magáról. A showman rajong a nagy teljesítményű autókért, ami köztudott, ugyanakkor az alternatív üzemanyagok iránt is élénken érdeklődik. Hogy bizonyítsa, a lóerők és a környezetbarát működés igenis megférnek egymással, Leno felkereste a Pratt & Miller nevű céget - mely többek között verseny C6.R Corvette-ket épít - és felkérte egy alkoholos Corvette kifejlesztésére. Az E85-ös bioetanol üzemanyaggal is üzemelő sportkocsi, a C6RS végül megszületett, gyorsan be is mutatták a SEMA show-n. Az alternatív üzemű járgányban egy hatalmas, alumínium blokkos 8,2 literes V8-as erőmű dolgozik, mintegy 600 lóerővel és 792 Nm nyomatékkal. Leno lelkiismeret-furdalás nélkül nyomhatja a gázpedált, Corvette-je 80%-kal kevesebb szén-dioxidot ereget a légkörbe.
